Продажа подшипников

Подшипник NNU41/1120M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/1120M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1120
Наружный диаметр подшипника 1750
Ширина подшипника 630
Масса подшипника 5600
Ширина наружного кольца (C) 630
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 76500000
Динамическая грузоподъемность 33600000
Предел усталостной прочности 4550000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. требования

Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/1120M/W33 выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной.

Выбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. Весьма популярными являются изделия уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 обусловливает дополнительные и первостепенные виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже.

Функционирование роликоподшипника NNU41/1120M/W33 в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 1120 мм и оси. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в узле.

Проектные характеристики

Маркировку NNU41/1120M/W33 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит буквы и цифры. В обозначении включены основные параметры изделия.

Ключевые погрешности подшипников обозначают знаками l b L. Букву L используют для разметки внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.

Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят внешние и внутренние обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм NNU41/1120M/W33 является опорой вращающегося устройства.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плохо работают в условиях больших скоростей вращения. Положительный момент это повышенная несущая способность.

Сферический ролик NNU41/1120M/W33 усиливает технические свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.

Оси установочных мест непременно требуют регулировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.

Сфера применения

Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.

По завершении установки подшипника делают тестирования. Резкий рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Слабый ритмичный шум говорит о нормативной работе подшипника.

Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники имеются в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипниками NNU41/1120M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин.

Срок использования определяется эксплуатационными условиями. Роликоподшипник NNU41/1120M/W33 это стандартная деталь. Принадлежат роликоподшипники NNU41/1120M/W33 к категории высокоточных изделий. Технические требования изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности весьма высокий.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1120M/W33

Особенности

Лучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они разработаны для эксплуатации при трудных обстоятельствах: высокая скорость движения оси, высокая тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1120M/W33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и осевые напряжения, действующие в нескольких направлениях. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв.

Подшипники производятся из бронзы или стальных сплавов с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/1120M/W33 весьма возрастает зона соприкосновения рабочих осей, что приводит к росту эффективности узлов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки.

Область применения

Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают немалые радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы
  • редуктора
  • габаритные электродвигатели

В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Также подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозной продукции.

Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый NNU41/1120M/W33 выпускается по гост 5721-75. Подшипники считаются очень востребованными разновидностями роликовых подшипников в различных сферах промышленности.