Подшипник NNU41/1000K30M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU41/1000K30M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1000 |
| Наружный диаметр подшипника | 1580 |
| Ширина подшипника | 580 |
| Масса подшипника | 4270 |
| Ширина наружного кольца (C) | 580 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 62000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 27500000 |
| Предел усталостной прочности | 3800000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Используют подшипники во крутящихся компонентах механизма для обработки металла. Изделия содержатся в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипниками NNU41/1000K30M/W33 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.
После завершения монтирования подшипника выполняют тестирования. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Значительный рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.
Технологические требования
Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике. Работа узла NNU41/1000K30M/W33 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 1000 мм и шпинделя.
Более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Подбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Очень востребованными считаются подшипники классов точности 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет добавочные и узловые типы прецизионности.
Посадки роликовых подшипников NNU41/1000K30M/W33 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.
Конструктивные характеристики
Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Базовые допуски подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L используют для кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Функционирование сопровождается постоянным трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет дорожки качения. При работе по дорожкам двигаются ролики.
Ролик в форме сферы NNU41/1000K30M/W33 усиливает технические параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — огромная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
В сборку входят малые и внешние кольца. Элементы качения — ролики. Механизм NNU41/1000K30M/W33 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела вкручены в сепараторы.
Разметку NNU41/1000K30M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит цифры и буквы. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Принадлежат роликовые подшипники качения NNU41/1000K30M/W33 к классу точных конструкций. Срок работы обусловливается рабочими параметрами. Технические параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NNU41/1000K30M/W33 — изделие унифицированное. Уровень несущей способности высокий.
Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1000K30M/W33
Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые сферические и конические. Подшипники считаются самыми популярными видами подшипников в различных сферах промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1000K30M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75.
Сфера применения
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- ступицы
- крупные электродвигатели
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Конструктивные характерные черты
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU41/1000K30M/W33 очень повышается площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к повышению эффективности механизма. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из железа или латуни с использованием полимеров.
Наилучший контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1000K30M/W33 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Они изобретены для использования при трудных условиях: высокая скорость, большая мощность.
