Продажа подшипников

Подшипник NNU4092KM/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4092KM/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 460
Наружный диаметр подшипника 680
Ширина подшипника 218
Масса подшипника 240
Ширина наружного кольца (C) 218
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 9300000
Динамическая грузоподъемность 4290000
Предел усталостной прочности 720000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные характеристики

Сферический ролик NNU4092KM/W33 улучшает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать несоосность.

Маркировку NNU4092KM/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и литеры.

Базовые отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L используют для малой обоймы. Буква l применяется для наружного кольца.

В сборку входят малые и наружные кольца. Тела качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NNU4092KM/W33 является опорой крутящегося узла.

Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество — большая нагрузочная способность.

Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время эксплуатации в дорожках качения бегают ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения.

Технологические требования

Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки роликовых подшипников NNU4092KM/W33 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Подбор класса происходит с учетом особенностей: вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет базовые и вспомогательные виды точности. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Очень популярными считаются изделия уровней 0 и 6.

Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4092KM/W33 в условиях высоких температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 460 мм и вала.

Период применения обусловливается особенностями применения. Промышленные требования указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения NNU4092KM/W33 — изделие типовое. Относят роликовые подшипники качения NNU4092KM/W33 к категории особо точных конструкций. Значение несущей способности высокий.

Область применения

Роликоподшипниками NNU4092KM/W33 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники наличествуют в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Деталь присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей.

Подшипники со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.

После завершения установки подшипника качения роликового проводят проверки. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Первоначально подают не очень большую нагрузку при малой частоте. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4092KM/W33

Принадлежат к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый NNU4092KM/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Изделия считаются весьма востребованными типами роликовых подшипников в различных областях индустрии.

Специфика

Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они созданы для использования в трудных обстоятельствах: увеличенная мощность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4092KM/W33 воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные напряжения, действующие в нескольких направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4092KM/W33 весьма увеличивается площадь сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к росту производительности устройства. Подшипники делаются из стали или бронзы с применением полимеров. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.

Область применения

В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Также подшипники этого типа применяются в механизмах для изготовления бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают огромные радиальные напряжения:

  • габаритные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы автомобилей
  • зубчатые передачи