Подшипник NNU4084M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4084M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 420 |
| Наружный диаметр подшипника | 620 |
| Ширина подшипника | 200 |
| Масса подшипника | 183 |
| Ширина наружного кольца (C) | 200 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3520000 |
| Предел усталостной прочности | 610000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликоподшипники качения NNU4084M/W33 к категории точных механизмов. Степень несущей способности довольно высокий. Технические параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Время применения обусловливается эксплуатационными параметрами. Роликовый подшипник качения NNU4084M/W33 это изделие нормальное.
Области применения
Роликовые подшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипниками NNU4084M/W33 укомплектованы буксы на осях жд платформ.
Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении сборки подшипника качения роликового делают тесты. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.
Требования ТНПА
Подбор типа диктует точность вращения и условия работы. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Наиболее популярными являются подшипники классов 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и основополагающие типы точности.
Функционирование роликоподшипника NNU4084M/W33 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 420 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в подшипнике.
Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU4084M/W33 подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Проектные свойства
Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают знаками b, L, l. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Букву L употребляют для кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.
Обозначения NNU4084M/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Ролик в виде сферы NNU4084M/W33 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.
Работа сопровождается постоянным трением. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки.
В состав включаются внутренние и внешние обойма. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник NNU4084M/W33 представляет собой опору вращающегося узла. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4084M/W33
Область применения
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- ступицы автомобилей
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
- габаритные электрические двигатели
В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа используются в механизмах для производства металлопроката и бумажной продукции.
Относятся к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические сферические и конические. Модели считаются весьма популярными видами роликоподшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU4084M/W33 производится по стандарту 5721-75.
Конструктив
Они спроектированы для применения в непростых условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4084M/W33 могут воспринимать главным образом аксиальные и радиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Наилучшее взаимодействие роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4084M/W33 значительно возрастает зона контакта шпинделей, что ведёт к увеличению продуктивности устройства. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки.
