Продажа подшипников

Подшипник NNU4084M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4084M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 420
Наружный диаметр подшипника 620
Ширина подшипника 200
Масса подшипника 183
Ширина наружного кольца (C) 200
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 7500000
Динамическая грузоподъемность 3520000
Предел усталостной прочности 610000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Относятся роликоподшипники качения NNU4084M/W33 к категории точных механизмов. Степень несущей способности довольно высокий. Технические параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Время применения обусловливается эксплуатационными параметрами. Роликовый подшипник качения NNU4084M/W33 это изделие нормальное.

Области применения

Роликовые подшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипниками NNU4084M/W33 укомплектованы буксы на осях жд платформ.

Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

По завершении сборки подшипника качения роликового делают тесты. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.

Требования ТНПА

Подбор типа диктует точность вращения и условия работы. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Наиболее популярными являются подшипники классов 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и основополагающие типы точности.

Функционирование роликоподшипника NNU4084M/W33 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 420 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в подшипнике.

Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU4084M/W33 подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.

Проектные свойства

Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают знаками b, L, l. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Букву L употребляют для кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.

Обозначения NNU4084M/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.

Ролик в виде сферы NNU4084M/W33 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.

Работа сопровождается постоянным трением. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки.

В состав включаются внутренние и внешние обойма. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник NNU4084M/W33 представляет собой опору вращающегося узла. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4084M/W33

Область применения

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • габаритные электрические двигатели

В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа используются в механизмах для производства металлопроката и бумажной продукции.

Относятся к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические сферические и конические. Модели считаются весьма популярными видами роликоподшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU4084M/W33 производится по стандарту 5721-75.

Конструктив

Они спроектированы для применения в непростых условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4084M/W33 могут воспринимать главным образом аксиальные и радиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Наилучшее взаимодействие роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4084M/W33 значительно возрастает зона контакта шпинделей, что ведёт к увеличению продуктивности устройства. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки.