Продажа подшипников

Подшипник NNU40/800KM/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU40/800KM/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 800
Наружный диаметр подшипника 1150
Ширина подшипника 345
Масса подшипника 1140
Ширина наружного кольца (C) 345
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 26000000
Динамическая грузоподъемность 10800000
Предел усталостной прочности 1700000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Уровень несущей способности высокий. Время применения формируется эксплуатационными условиями. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU40/800KM/W33 к разряду особо точных конструкций. Роликоподшипник NNU40/800KM/W33 это унифицированная деталь. Технологические требования описаны в гост 520-2011.

Инженерные характеристики

Сферический ролик NNU40/800KM/W33 улучшает тех. параметры роликового подшипника. Роликоподшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.

Базовые погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Букву L используют для кольца малого.

Элементы качения — ролики. Механизм NNU40/800KM/W33 представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма.

Разметку NNU40/800KM/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.

При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Преимущество это огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.

Промышленные требования

Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 устанавливает ключевые и вспомогательные виды прецизионности. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особых случаях. Самыми востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6.

Огромные нагрузки требуют применения более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU40/800KM/W33 подыскивают согласно гост 3325-85.

Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника NNU40/800KM/W33 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 800 мм и оси.

Сфера применения

После завершения монтирования подшипника качения роликового выполняют испытания. Еле слышный размеренный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Сначала применяют маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликоподшипниками NNU40/800KM/W33 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Подшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для металлообработки. Деталь есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

Двухрядный роликовый подшипник NNU40/800KM/W33

Подшипник роликовый NNU40/800KM/W33 производится по гост 5721-75. Модели стали наиболее популярными разновидностями подшипников в различных сферах промышленности. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические.

Применение

Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых испытывают большие радиальные напряжения:

  • редуктора
  • крупные электродвигатели
  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы

В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.

Конструктив

Подшипники делаются из бронзы или стальных сплавов с использованием полимеров. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/800KM/W33 значительно увеличивается зона соприкосновения рабочих валов, что приводит к повышению продуктивности узлов.

Подшипники роликовые двухрядные NNU40/800KM/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и осевые усилия, работающие в нескольких направлениях. Обладают неплохой кинематикой и не имеют краёв. Они спроектированы для использования в трудных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения вала. Лучший контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.