Продажа подшипников

Подшипник NNU4076M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4076M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 380
Наружный диаметр подшипника 560
Ширина подшипника 180
Масса подшипника 150
Ширина наружного кольца (C) 180
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6000000
Динамическая грузоподъемность 2860000
Предел усталостной прочности 530000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Посадки роликоподшипников NNU4076M/W33 подбирают в соответствии с гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Большие напряжения требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.

Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и узловые классы точности. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6.

Работа роликового подшипника NNU4076M/W33 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 380 мм и вала. Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.

Области применения

Изделия содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNU4076M/W33 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла. Деталь есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.

По окончании сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Сначала применяют незначительную нагрузку на маленькой частоте вращения. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.

Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Относят роликовые подшипники NNU4076M/W33 к категории высокоточных изделий. Технологические требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NNU4076M/W33 — обычная деталь. Значение грузоподъемности высокий. Срок годности обусловливается сферой применения.

Инженерные особенности

Оси мест установки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс — повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в ситуациях значительных скоростей.

Обозначения NNU4076M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.

Во время работы в дорожках катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается постоянным трением.

Основополагающие отклонения подшипников обозначают литерами l, b, L. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.

Ролик в виде сферы NNU4076M/W33 улучшает технические параметры роликового подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

В сборку включаются внутренние и внешние обойма. Механизм NNU4076M/W33 представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4076M/W33

Особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNU4076M/W33 воспринимают преимущественно радиальные и осевые напряжения, действующие в нескольких направлениях. Они спроектированы для применения в сложных условиях: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость. Наилучшее взаимодействие тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4076M/W33 значительно повышается зона соприкосновения рабочих осей, что ведёт к увеличению производительности механизма. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без сальников, требуют применения густой смазки.

Применение

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • габаритные электродвигатели
  • редуктора
  • зубчатые передачи

Подшипники этого типа применяются в станках для производства бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.

Подшипник роликовый двухрядный NNU4076M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и производятся в 3 видах: трубчатые сферические и конические. Подшипники являются наиболее востребованными модификациями подшипников во многих областях промышленности.