Продажа подшипников

Подшипник NNU40/710M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU40/710M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 710
Наружный диаметр подшипника 1030
Ширина подшипника 315
Масса подшипника 850
Ширина наружного кольца (C) 315
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 21600000
Динамическая грузоподъемность 9350000
Предел усталостной прочности 1460000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования тех. документации

Посадки роликовых подшипников NNU40/710M/W33 выбирают по гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом.

Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и основополагающие типы точности. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования.

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование подшипника NNU40/710M/W33 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 710 мм и шпинделя.

Период применения определяется рабочими условиями. Относят роликовые подшипники качения NNU40/710M/W33 к категории особо точных механизмов. Роликоподшипник NNU40/710M/W33 это изделие рядовое. Тех. условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности весьма повышенный.

Области применения

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.

После сборки подшипника выполняют тесты. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Значительный рост температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят небольшую нагрузку при малой частоте вращения.

Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Подшипники содержатся в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками NNU40/710M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ.

Инженерные свойства

Механизм NNU40/710M/W33 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку включаются малые и наружные кольца.

Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют регулировки.

Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. При работе в дорожках двигаются ролики. Работа сопровождается трением.

Маркировку NNU40/710M/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и литер.

Основополагающие допуски роликовых подшипников обозначают литерами b, L, l. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l используется для внешнего кольца.

Сферический ролик NNU40/710M/W33 повышает технические параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество это повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения.

Двухрядный роликовый подшипник NNU40/710M/W33

Применение

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • зубчатые передачи
  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели

Подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.

Конструкторские особенности

Подшипники выпускаются из стали или бронзы с использованием полимеров. Изделия без уплотнения, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/710M/W33 максимально увеличивается площадь соприкосновения шпинделей, что приводит к увеличению производительности механизма.

Они созданы для использования при трудных обстоятельствах: большая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU40/710M/W33 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые усилия, разнонаправленного характера. Лучшее взаимодействие роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены хорошей кинематикой и не имеют бортов.

Подшипники являются наиболее востребованными модификациями роликовых подшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый NNU40/710M/W33 выпускается по стандарту 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.