Продажа подшипников

Подшипник NNU40/710KM/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU40/710KM/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 710
Наружный диаметр подшипника 1030
Ширина подшипника 315
Масса подшипника 850
Ширина наружного кольца (C) 315
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 21600000
Динамическая грузоподъемность 9350000
Предел усталостной прочности 1460000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NNU40/710KM/W33 — изделие типовое. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU40/710KM/W33 к разряду точных механизмов. Степень грузоподъемности очень высокий. Срок использования формируется эксплуатационными условиями.

Области применения

Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Подшипниками NNU40/710KM/W33 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки.

По окончании установки подшипника качения роликового выполняют испытания. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Вначале применяют маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.

Проектные характеристики

Основные отклонения роликоподшипников маркируют литерами l b L. Букву L используют для разметки кольца малого. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.

Разметку NNU40/710KM/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.

Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается трением. Во время активности по дорожкам качения двигаются ролики.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NNU40/710KM/W33 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма.

Сферический ролик NNU40/710KM/W33 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей.

Эксплуатационные требования

Посадки больших роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU40/710KM/W33 подыскивают согласно гост 3325-85. Значительные напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.

Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликового подшипника NNU40/710KM/W33 при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 710 мм и вала.

Весьма востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 определяет прибавочные и главные типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.

Двухрядный роликовый подшипник NNU40/710KM/W33

Применение

Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают большие радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • ступицы
  • зубчатые передачи
  • крупные электродвигатели

В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для изготовления металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.

Особенности

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/710KM/W33 максимально повышается площадь контакта рабочих валов, что приводит к росту продуктивности узлов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием полиамидов.

Подшипники роликовые двухрядные NNU40/710KM/W33 могут воспринимать преимущественно аксиальные и радиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Оптимальное взаимодействие тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость движения шпинделя.

Модели считаются самыми востребованными модификациями роликоподшипников во многих областях промышленности. Подшипник роликовый NNU40/710KM/W33 выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые конические и сферические.