Подшипник NNU40/710KM/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU40/710KM/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 710 |
| Наружный диаметр подшипника | 1030 |
| Ширина подшипника | 315 |
| Масса подшипника | 850 |
| Ширина наружного кольца (C) | 315 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 21600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 9350000 |
| Предел усталостной прочности | 1460000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NNU40/710KM/W33 — изделие типовое. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU40/710KM/W33 к разряду точных механизмов. Степень грузоподъемности очень высокий. Срок использования формируется эксплуатационными условиями.
Области применения
Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Подшипниками NNU40/710KM/W33 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки.
По окончании установки подшипника качения роликового выполняют испытания. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Вначале применяют маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.
Проектные характеристики
Основные отклонения роликоподшипников маркируют литерами l b L. Букву L используют для разметки кольца малого. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.
Разметку NNU40/710KM/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается трением. Во время активности по дорожкам качения двигаются ролики.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NNU40/710KM/W33 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма.
Сферический ролик NNU40/710KM/W33 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.
Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей.
Эксплуатационные требования
Посадки больших роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU40/710KM/W33 подыскивают согласно гост 3325-85. Значительные напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.
Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликового подшипника NNU40/710KM/W33 при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 710 мм и вала.
Весьма востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 определяет прибавочные и главные типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.
Двухрядный роликовый подшипник NNU40/710KM/W33
Применение
Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают большие радиальные нагрузки:
- редуктора
- ступицы
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для изготовления металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Особенности
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/710KM/W33 максимально повышается площадь контакта рабочих валов, что приводит к росту продуктивности узлов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием полиамидов.
Подшипники роликовые двухрядные NNU40/710KM/W33 могут воспринимать преимущественно аксиальные и радиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Оптимальное взаимодействие тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость движения шпинделя.
Модели считаются самыми востребованными модификациями роликоподшипников во многих областях промышленности. Подшипник роликовый NNU40/710KM/W33 выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые конические и сферические.
