Подшипник NNU4068M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4068M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 140 |
| Ширина наружного кольца (C) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5100000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2550000 |
| Предел усталостной прочности | 455000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Подшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
По завершении установки подшипника качения роликового выполняют проверки. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Первоначально подводят пробную нагрузку на малой частоте вращения. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликовые подшипники присутствуют в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипниками NNU4068M/W33 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.
Проектные характеристики
Ролик в форме сферы NNU4068M/W33 улучшает тех. свойства роликоподшипника. Подшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Оси установочных мест обязательно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
Тела качения вкручены в сепараторы. В состав включаются наружные и внутренние обойма. Подшипник NNU4068M/W33 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Основные погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого. Буква l применяется для наружной обоймы. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6.
Работа сопровождается трением. Во время деятельности по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.
Маркировку NNU4068M/W33 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения.
Срок годности формируется рабочими условиями. Технологические условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Подшипник качения роликовый NNU4068M/W33 это изделие унифицированное. Степень грузоподъемности повышенный. Относят роликовые подшипники качения NNU4068M/W33 к разряду точных механизмов.
Требования ТНПА
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет первостепенные и добавочные классы точности. Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования. А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Весьма востребованными являются подшипники уровней от 0 до 6.
Работа узла NNU4068M/W33 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 340 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике.
Посадки роликовых подшипников NNU4068M/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Большие напряжения требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4068M/W33
Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый NNU4068M/W33 производится по стандарту 5721-75. Подшипники являются весьма популярными видами роликовых подшипников в разных сферах промышленного производства.
Применение
Также подшипники этого типа используются в агрегатах для производства бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- редукционные механизмы
- габаритные электрические двигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы автомобилей
Конструкторские особенности
Они спроектированы для эксплуатации при трудных условиях: высокая скорость движения вала, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNU4068M/W33 могут воспринимать предпочтительно аксиальные и радиальные усилия, работающие в разных направлениях. Лучшее согласование роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют буртов.
Подшипники выпускаются из бронзы или железа с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4068M/W33 весьма повышается площадь контакта рабочих валов, что ведёт к повышению продуктивности механизма. Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.
