Продажа подшипников

Подшипник NNU40/670KM/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU40/670KM/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 670
Наружный диаметр подшипника 980
Ширина подшипника 308
Масса подшипника 765
Ширина наружного кольца (C) 308
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 19600000
Динамическая грузоподъемность 8420000
Предел усталостной прочности 1340000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипник NNU40/670KM/W33 это обычная деталь. Период использования определяется эксплуатационными условиями. Технологические требования перечислены в гост 520-2011. Относятся роликоподшипники качения NNU40/670KM/W33 к разряду прецизионных конструкций. Уровень грузоподъемности высокий.

Проектные особенности

Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют регулировки.

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают в ситуациях больших скоростей вращения. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Обозначения NNU40/670KM/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.

При функционировании в дорожках качения бегают ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки.

Базовые погрешности роликоподшипников маркируют литерами l, b, L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца внутреннего.

Ролик в форме сферы NNU40/670KM/W33 повышает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник употребляют в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Роликовый подшипник NNU40/670KM/W33 представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят малые и внешние кольца. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.

Технические требования

Посадки подшипников NNU40/670KM/W33 выбирают согласно гост 3325-85. Немалые нагрузки требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.

Работа роликоподшипника NNU40/670KM/W33 в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 670 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле.

ТНПА 520-2011 устанавливает вспомогательные и основополагающие типы точности. Выбор типа происходит с учетом особенностей: вращения и параметры использования. Очень востребованными считаются изделия классов 0 и 6. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях.

Области использования

Роликовые подшипники наличествуют в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками NNU40/670KM/W33 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для металлообработки.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

После завершения сборки подшипника качения роликового делают тесты. Значительный рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Сначала подводят незначительную нагрузку при маленькой частоте. Слабый ритмичный шум говорит о стабильной работе подшипника.

Двухрядный роликовый подшипник NNU40/670KM/W33

Применение

В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • крупные электрические двигатели
  • ступицы
  • редукционные механизмы

Особенности

Изделия без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с применением жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/670KM/W33 весьма повышается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к увеличению продуктивности узлов.

Они созданы для эксплуатации при непростых обстоятельствах: повышенная грузоподъемность, высокая скорость. Оптимальный контакт роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NNU40/670KM/W33 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые напряжения, действующие в разных направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов.

Подшипник роликовый NNU40/670KM/W33 изготавливается по гост 5721-75. Модели являются весьма популярными разновидностями подшипников в различных сферах промышленного производства. Относятся к подшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические.