Подшипник NNU4064KM/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4064KM/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 160 |
| Масса подшипника | 100 |
| Ширина наружного кольца (C) | 160 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2120000 |
| Предел усталостной прочности | 400000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Работа узла NNU4064KM/W33 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 320 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в узле.
Большие перегрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU4064KM/W33 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Самыми востребованными являются изделия классов 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. ГОСТ 520-2011 определяет узловые и вспомогательные типы прецизионности.
Сфера применения
Используют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипники наличествуют в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками NNU4064KM/W33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ.
По окончании монтажа подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально прикладывают пробную нагрузку при малой частоте. Резкий рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Конструктивные особенности
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник NNU4064KM/W33 представляет собой опору вращающегося устройства. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В сборку входят наружные и внутренние обойма.
Маркировку NNU4064KM/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.
Сферический ролик NNU4064KM/W33 повышает тех. характеристики подшипника. Роликоподшипник применяют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Оси мест установки непременно требуют балансировки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Ключевые погрешности роликоподшипников обозначают знаками b, L, l. Большую букву L используют для маркировки кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для наружной обоймы.
Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением. При работе в желобах двигаются ролики.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Положительный момент — огромная несущая способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Роликоподшипник NNU4064KM/W33 — унифицированная деталь. Относятся роликоподшипники NNU4064KM/W33 к классу прецизионных механизмов. Технологические требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности весьма высокий. Срок годности формируется характером работы.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4064KM/W33
Применение
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают большие радиальные напряжения:
- габаритные электрические двигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- ступицы
Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Конструкторские особенности
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4064KM/W33 весьма возрастает площадь сопряжения валов, что приводит к росту продуктивности устройства. Подшипники производятся из бронзы или стали с использованием полимеров. Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки.
Лучшее взаимодействие роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают хорошей кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они изготовлены для эксплуатации при трудных условиях: повышенная грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4064KM/W33 могут воспринимать главным образом радиальные и аксиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях.
Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNU4064KM/W33 производится по стандарту 5721-75. Подшипники стали самыми популярными разновидностями подшипников в различных областях промышленного производства.
