Подшипник NNU4056M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4056M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 420 |
| Ширина подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 66,5 |
| Ширина наружного кольца (C) | 140 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3150000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1650000 |
| Предел усталостной прочности | 305000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Выбор вида диктует точность вращения и условия работы. Наиболее популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. ТНПА 520-2011 устанавливает вспомогательные и главные типы прецизионности. А вот более точные подшипники бывают востребованы в особенных случаях.
Немалые нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников NNU4056M/W33 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.
Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в узле. Функционирование узла NNU4056M/W33 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 280 мм и шпинделя.
Конструктивные характеристики
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
При работе в дорожках качения двигаются ролики. Наружная поверхность малого кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается трением качения.
Роликовый подшипник NNU4056M/W33 является опорой крутящегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят внешние и малые кольца.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо работают в ситуациях значительных скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество — большая несущая способность.
Сферический ролик NNU4056M/W33 усиливает тех. характеристики подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Маркировку NNU4056M/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.
Основные погрешности роликоподшипников обозначают литерами b, L, l. Большую букву L используют для маркировки внутренней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для наружного кольца.
Область использования
После завершения сборки подшипника делают испытания. Взрывной подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.
Роликовые подшипники присутствуют в устройстве редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNU4056M/W33 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Используют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.
Подшипники со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Относят роликовые подшипники качения NNU4056M/W33 к разряду высокоточных конструкций. Уровень несущей способности очень высокий. Подшипник качения роликовый NNU4056M/W33 — унифицированная деталь. Технические условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4056M/W33
Применение
В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают большие радиальные нагрузки:
- ступицы
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
- редуктора
Принадлежат к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3-х видах: трубчатые конические и сферические. Изделия считаются очень востребованными типами подшипников в разных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNU4056M/W33 производится по стандарту 5721-75.
Специфика
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4056M/W33 значительно увеличивается зона соприкосновения рабочих осей, что ведёт к росту производительности устройства. Подшипники изготавливаются из латуни или стали с применением жестких полимеров. Роликовые подшипники, поставляемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.
Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Оптимальное согласование тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они разработаны для эксплуатации в сложных условиях: повышенная грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4056M/W33 могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера.
