Подшипник NNU40/560M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU40/560M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 560 |
| Наружный диаметр подшипника | 820 |
| Ширина подшипника | 258 |
| Масса подшипника | 475 |
| Ширина наружного кольца (C) | 258 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 12900000 |
| Динамическая грузоподъемность | 5720000 |
| Предел усталостной прочности | 950000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Огромные напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки больших роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU40/560M/W33 подыскивают согласно стандартом 3325-85.
Самыми востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет главные и прибавочные классы точности. Выбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры работы.
Функционирование узла NNU40/560M/W33 при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы калибром 560 мм и оси. Величина посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.
Область использования
После установки подшипника выполняют тестирования. Взрывной подъём температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят незначительную нагрузку при небольшой частоте вращения. Негромкий ритмичный шум говорит о нормативной работе подшипника.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Роликовыми подшипниками NNU40/560M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипники присутствуют в составе редукторов и двигателей большой мощности. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла.
Инженерные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей.
Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.
Маркировку NNU40/560M/W33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.
Во время работы в дорожках катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением.
Сферический ролик NNU40/560M/W33 усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать несоосность.
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6. Букву L применяют для кольца малого.
Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NNU40/560M/W33 представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики. В состав входят внутренние и наружные кольца.
Относят роликовые подшипники NNU40/560M/W33 к категории точных механизмов. Подшипник качения роликовый NNU40/560M/W33 это типовая деталь. Значение грузоподъемности достаточно повышенный. Тех. требования перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время работы определяется эксплуатационными параметрами.
Двухрядный роликовый подшипник NNU40/560M/W33
Конструктивные особенности
Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с использованием полиамидов. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU40/560M/W33 значительно повышается зона контакта валов, что приводит к росту эффективности механизма.
Они изобретены для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая скорость, повышенная грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные NNU40/560M/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Обладают неплохой кинематикой и не имеют краёв.
Применение
Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- редуктора
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
Относятся к подшипникам качения и выпускаются в 3-х видах: цилиндрические конические и сферические. Изделия являются наиболее востребованными модификациями роликоподшипников в разных областях промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный NNU40/560M/W33 выпускается по стандарту 5721-75.
