Продажа подшипников

Подшипник NNU4052KM/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4052KM/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 260
Наружный диаметр подшипника 400
Ширина подшипника 140
Масса подшипника 63,5
Ширина наружного кольца (C) 140
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 3150000
Динамическая грузоподъемность 1650000
Предел усталостной прочности 305000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликоподшипники содержатся в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликовыми подшипниками NNU4052KM/W33 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для металлообработки.

По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Вначале подают небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Конструктивные особенности

Основные отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.

Сферический ролик NNU4052KM/W33 повышает технические свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Преимущество — огромная нагрузочная способность.

Работа сопряжено с трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время активности в дорожках двигаются ролики.

Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются.

Обозначения NNU4052KM/W33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные характеристики изделия. Маркировка состоит из цифр и литер.

Механизм NNU4052KM/W33 представляет собой опору крутящегося механизма. В состав входят внешние и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Требования тех. документации

Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 обусловливает узловые и добавочные типы точности. Наиболее популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Выбор класса производится с учетом следующих параметров: вращения и параметры работы.

Функционирование узла NNU4052KM/W33 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 260 мм и оси. Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Размеры посадок роликоподшипников NNU4052KM/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие напряжения требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной.

Принадлежат роликоподшипники качения NNU4052KM/W33 к классу прецизионных конструкций. Эксплуатационные условия изложены в гост 520-2011. Роликовый подшипник качения NNU4052KM/W33 — изделие унифицированное. Уровень грузоподъемности высокий. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4052KM/W33

Применение

Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • крупные электрические двигатели
  • редуктора
  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы

Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.

Конструкторские характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные NNU4052KM/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и аксиальные напряжения, работающие в различных направлениях. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Наилучший контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Они созданы для эксплуатации при сложных обстоятельствах: увеличенная тоннажность, высокая скорость.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4052KM/W33 весьма повышается площадь соприкосновения рабочих осей, что приводит к увеличению эффективности механизма. Роликоподшипники без сальников, требуют употребления густой смазки. Подшипники делаются из стали или латуни с использованием полиамидов.

Подшипник роликовый NNU4052KM/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Модели являются весьма востребованными видами роликовых подшипников в разных областях индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические.