Подшипник NNU40/500M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU40/500M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 500 |
| Наружный диаметр подшипника | 720 |
| Ширина подшипника | 218 |
| Масса подшипника | 287 |
| Ширина наружного кольца (C) | 218 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4460000 |
| Предел усталостной прочности | 765000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области использования
Роликоподшипниками NNU40/500M/W33 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипники наличествуют в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.
По завершении монтирования подшипника качения роликового делают тесты. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Изначально подводят небольшую нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
Промышленные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности обусловливается эксплуатационными параметрами. Относят роликовые подшипники качения NNU40/500M/W33 к классу прецизионных механизмов. Значение несущей способности повышенный. Роликоподшипник NNU40/500M/W33 — изделие унифицированное.
Эксплуатационные требования
Работа подшипника NNU40/500M/W33 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 500 мм и оси. Величина посадки растет с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Подбор класса выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает основополагающие и дополнительные типы точности. Более точные подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Очень популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6.
Посадки больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU40/500M/W33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с валом и наружных со станиной.
Конструктивные свойства
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент это большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения.
Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют знаками L, b, l. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Букву L употребляют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник NNU40/500M/W33 представляет собой опору вращающегося устройства. В состав включаются внутренние и внешние кольца.
Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют настройки.
Маркировку NNU40/500M/W33 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.
Сферический ролик NNU40/500M/W33 улучшает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
При работе в желобах двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки.
Двухрядный роликовый подшипник NNU40/500M/W33
Применение
В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- ступицы
- габаритные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
Подшипник роликовый NNU40/500M/W33 изготавливается по гост 5721-75. Подшипники считаются самыми востребованными видами роликоподшипников во многих областях промышленности. Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: трубчатые сферические и конические.
Специфика
Подшипники роликовые двухрядные NNU40/500M/W33 воспринимают главным образом радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Они изготовлены для эксплуатации в сложных условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов. Наилучшее согласование роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.
Подшипники делаются из стали или бронзы с применением полиамидов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU40/500M/W33 очень возрастает зона контакта рабочих осей, что приводит к росту продуктивности устройства.
