Подшипник NNF5044ADA-2LSV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNF5044ADA-2LSV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 220 |
| Наружный диаметр подшипника | 340 |
| Ширина подшипника | 160 |
| Масса подшипника | 53,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3100000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1610000 |
| Предел усталостной прочности | 315000 |
| Предельная частота вращения | 360 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Разметку NNF5044ADA-2LSV подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника.
Основополагающие допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L употребляют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.
Функционирование сопровождается постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. При работе по желобам катятся ролики.
Сферический ролик NNF5044ADA-2LSV повышает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Подшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество это повышенная нагрузочная способность.
Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NNF5044ADA-2LSV является опорой крутящегося узла. Тела качения — ролики короткие или длинные. В состав входят внутренние и внешние кольца.
Сфера применения
Подшипниками NNF5044ADA-2LSV укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовые подшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности.
По завершении сборки подшипника выполняют проверки. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе узла. Вначале прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте вращения. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Требования нормативов
Функционирование роликового подшипника NNF5044ADA-2LSV в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 220 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле.
Размеры посадок роликовых подшипников NNF5044ADA-2LSV выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют применения более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и основополагающие классы прецизионности. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Весьма популярными считаются подшипники классов от 0 до 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особенных случаях.
Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011. Принадлежат роликоподшипники NNF5044ADA-2LSV к категории прецизионных конструкций. Роликоподшипник NNF5044ADA-2LSV — изделие стандартное. Срок годности обусловливается рабочими условиями. Значение грузоподъемности повышенный.
Двухрядный роликовый подшипник NNF5044ADA-2LSV
Применение
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.
Модели стали очень востребованными видами подшипников во многих сферах индустрии. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNF5044ADA-2LSV изготавливается по гост 5721-75.
Особенности
Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Оптимальное согласование тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для применения при сложных условиях: большая мощность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNF5044ADA-2LSV воспринимают преимущественно продольные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNF5044ADA-2LSV весьма возрастает зона сопряжения валов, что приводит к повышению продуктивности узлов. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием полимеров. Роликоподшипники без сальников, требуют употребления консистентной смазки.
