Продажа подшипников

Подшипник NNF5040ADA-2LSV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNF5040ADA-2LSV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
Наружный диаметр подшипника 310
Ширина подшипника 150
Масса подшипника 42
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 2900000
Динамическая грузоподъемность 1450000
Предел усталостной прочности 300000
Предельная частота вращения 400
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Значительные нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NNF5040ADA-2LSV выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.

ТНПА 520-2011 описывает ключевые и прибавочные виды точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Наиболее популярными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6.

Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NNF5040ADA-2LSV при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы калибром 200 мм и шпинделя.

Сфера применения

Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипники присутствуют в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипниками NNF5040ADA-2LSV снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто.

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

По завершении установки подшипника качения роликового проводят тестирования. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе узла. Изначально подают небольшую нагрузку при малой частоте.

Конструктивные характеристики

Маркировку NNF5040ADA-2LSV подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — большая несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей.

Ролик в форме сферы NNF5040ADA-2LSV улучшает тех. свойства подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.

При функционировании по дорожкам двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения.

Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l, L, b. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L используют для разметки кольца малого.

В состав входят наружные и внутренние кольца. Роликоподшипник NNF5040ADA-2LSV представляет собой опору вращающегося устройства. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.

Относят роликоподшипники качения NNF5040ADA-2LSV к категории высокоточных изделий. Срок годности определяется рабочими условиями. Степень несущей способности очень высокий. Технические требования описаны в стандарте 520-2011. Подшипник качения роликовый NNF5040ADA-2LSV — рядовая деталь.

Двухрядный роликовый подшипник NNF5040ADA-2LSV

Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNF5040ADA-2LSV выпускается по гост 5721-75. Модели являются самыми востребованными модификациями подшипников в разных областях промышленности.

Сфера применения

В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в станках для изготовления бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • крупные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы
  • передаточные зубчатые механизмы

Конструктив

Они изобретены для эксплуатации в сложных обстоятельствах: высокая скорость движения вала, увеличенная тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNF5040ADA-2LSV воспринимают предпочтительно продольные и радиальные нагрузки, работающие в разных направлениях. Оптимальный контакт тел качения (роликов) с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNF5040ADA-2LSV значительно возрастает площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности устройства. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют употребления густой смазки. Подшипники делаются из бронзы или железа с применением жестких полиамидов.