Подшипник NNF5034ADA-2LSV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNF5034ADA-2LSV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 260 |
| Ширина подшипника | 122 |
| Масса подшипника | 22,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1010000 |
| Предел усталостной прочности | 193000 |
| Предельная частота вращения | 480 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические условия описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения NNF5034ADA-2LSV к категории особо точных механизмов. Срок годности определяется рабочими условиями. Значение несущей способности очень высокий. Роликоподшипник NNF5034ADA-2LSV — обычная деталь.
Область применения
Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовыми подшипниками NNF5034ADA-2LSV укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Используют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Изделия есть в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности.
По окончании установки подшипника выполняют проверки. Взрывной рост температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подводят не очень большую нагрузку при маленькой частоте. Еле слышный равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Инженерные характеристики
Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NNF5034ADA-2LSV является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и наружные кольца.
Разметку NNF5034ADA-2LSV подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.
Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Основные погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Наружное кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для внутренней обоймы. Буква l применяется для наружного кольца.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность.
Сферический ролик NNF5034ADA-2LSV повышает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Функционирование сопровождается трением. При работе в желобах бегают ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.
Требования тех. документации
Немалые нагрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNF5034ADA-2LSV подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа подшипника NNF5034ADA-2LSV в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 170 мм и вала.
Подбор вида осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основные и прибавочные типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6.
Двухрядный роликовый подшипник NNF5034ADA-2LSV
Сфера применения
Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:
- габаритные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для изготовления металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Подшипник роликовый NNF5034ADA-2LSV выпускается по гост 5721-75. Подшипники считаются самыми востребованными видами роликоподшипников в разных областях индустрии. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические.
Специфика
При применении роликовых двухрядных подшипников NNF5034ADA-2LSV весьма повышается площадь соприкосновения валов, что ведёт к повышению производительности устройства. Подшипники производятся из стали или латуни с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения густой смазки.
Они спроектированы для применения в сложных условиях: высокая скорость движения оси, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNF5034ADA-2LSV могут воспринимать главным образом продольные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучшее согласование роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов.
