Продажа подшипников

Подшипник NNF5028ADA-2LSV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNF5028ADA-2LSV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
Наружный диаметр подшипника 210
Ширина подшипника 95
Масса подшипника 11
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1120000
Динамическая грузоподъемность 644000
Предел усталостной прочности 127000
Предельная частота вращения 600
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Значение грузоподъемности высокий. Период применения обусловливается рабочими параметрами. Технологические условия описаны в стандарте 520-2011. Роликоподшипник NNF5028ADA-2LSV — изделие нормальное. Относят роликоподшипники NNF5028ADA-2LSV к классу высокоточных изделий.

Проектные свойства

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами L, b, l. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L применяют для разметки кольца малого.

Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением.

Сферический ролик NNF5028ADA-2LSV улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Тела качения — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Механизм NNF5028ADA-2LSV является опорой крутящегося узла. В состав включаются наружные и малые кольца.

Оси мест установки непременно требуют регулировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются.

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Разметку NNF5028ADA-2LSV подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении включены основные характеристики подшипника.

Требования технической документации

Посадки роликоподшипников NNF5028ADA-2LSV выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют употребления сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.

Самыми популярными считаются подшипники уровней 0 и 6. Подбор типа производится с учетом параметров: вращения и параметры работы. А вот более точные роликовые подшипники востребованы в особых случаях. ГОСТ 520-2011 обусловливает ключевые и прибавочные типы прецизионности.

Функционирование узла NNF5028ADA-2LSV при высокой температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 140 мм и оси. Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.

Сфера применения

Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

По завершении сборки подшипника качения роликового проводят тестирования. Взрывной подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку при небольшой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о стабильной работе узла.

Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Роликоподшипники содержатся в составе преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNF5028ADA-2LSV укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для обработки металла.

Двухрядный роликовый подшипник NNF5028ADA-2LSV

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • габаритные электродвигатели
  • ступицы
  • зубчатые передачи
  • редукционные механизмы

Подшипники этого типа чаще всего используют в станках для изготовления бумажной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.

Особенности

Подшипники производятся из латуни или стали с использованием жестких полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNF5028ADA-2LSV максимально увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к увеличению продуктивности устройства. Изделия без сальников, требуют использования густой смазки.

Они разработаны для использования в трудных условиях: высокая скорость движения шпинделя, большая мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNF5028ADA-2LSV могут воспринимать предпочтительно продольные и радиальные усилия, действующие в нескольких направлениях. Обладают неплохой кинематикой и не имеют краёв. Лучший контакт тел качения с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.

Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели являются наиболее востребованными видами роликоподшипников в различных областях индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNF5028ADA-2LSV изготавливается по стандарту 5721-75.