Продажа подшипников

Подшипник NNF5024ADA-2LSV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNF5024ADA-2LSV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 6,9
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 750000
Динамическая грузоподъемность 429000
Предел усталостной прочности 86500
Предельная частота вращения 700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

Ключевые допуски роликоподшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.

Маркировку NNF5024ADA-2LSV подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.

Внешняя поверхность малого кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения.

Роликовый подшипник NNF5024ADA-2LSV является опорой вращающегося узла. В сборку включаются внутренние и внешние обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плохо работают при значительных скоростей. Плюс — огромная несущая способность. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки.

Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси установочных мест непременно требуют регулировки.

Ролик в форме сферы NNF5024ADA-2LSV усиливает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Области использования

Подшипники наличествуют в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNF5024ADA-2LSV укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

После завершения монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте. Взрывной рост температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Принадлежат роликоподшипники качения NNF5024ADA-2LSV к категории прецизионных конструкций. Срок работы определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник NNF5024ADA-2LSV — обычная деталь. Значение грузоподъемности повышенный. Эксплуатационные условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Требования технической документации

Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые напряжения требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников NNF5024ADA-2LSV выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает основные и вспомогательные типы точности. Весьма популярными считаются изделия классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Выбор класса осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия использования.

Функционирование узла NNF5024ADA-2LSV при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 120 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNF5024ADA-2LSV

Изделия являются самыми востребованными типами подшипников во многих областях индустрии. Подшипник роликовый NNF5024ADA-2LSV производится по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х видах: цилиндрические сферические и конические.

Особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNF5024ADA-2LSV воспринимают преимущественно продольные и радиальные нагрузки, работающие в нескольких направлениях. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Наилучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изобретены для эксплуатации в непростых обстоятельствах: повышенная мощность, высокая скорость движения оси.

Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники делаются из латуни или железа с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNF5024ADA-2LSV значительно увеличивается площадь сопряжения рабочих валов, что приводит к повышению продуктивности механизма.

Сфера применения

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают значительные радиальные напряжения:

  • крупные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • ступицы автомобилей

Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.