Подшипник NNF5010ADB-2LSV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNF5010ADB-2LSV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 0,76 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 160000 |
| Динамическая грузоподъемность | 108000 |
| Предел усталостной прочности | 18600 |
| Предельная частота вращения | 1700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники NNF5010ADB-2LSV к категории точных конструкций. Роликовый подшипник качения NNF5010ADB-2LSV — изделие унифицированное. Значение несущей способности очень повышенный. Промышленные условия изложены в стандарте 520-2011. Срок годности определяется рабочими условиями.
Области использования
Роликоподшипниками NNF5010ADB-2LSV снабжены буксы на валах жд платформ. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Изделия присутствуют в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин.
По завершении монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Вначале подают небольшую нагрузку при малой частоте вращения.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.
Требования ТНПА
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает основополагающие и добавочные виды прецизионности. Более высокоточные подшипники бывают востребованы сильно реже. Выбор класса осуществляется с учетом параметров: вращения и условия использования. Наиболее популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла NNF5010ADB-2LSV в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 50 мм и оси.
Посадки крупных роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Большие перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок подшипников NNF5010ADB-2LSV выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Конструктивные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Преимущество это огромная нагрузочная способность.
Сферический ролик NNF5010ADB-2LSV повышает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
Ключевые отклонения роликоподшипников маркируют литерами L, l, b. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца малого. Буква l применяется для внешнего кольца.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник NNF5010ADB-2LSV представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав включаются наружные и малые обойма.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением. Во время эксплуатации по дорожкам качения двигаются ролики.
Обозначения NNF5010ADB-2LSV подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и чисел.
Двухрядный роликовый подшипник NNF5010ADB-2LSV
Применение
В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в станках для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- ступицы
- крупные электрические двигатели
- редуктора
- зубчатые передачи
Конструктив
Они изготовлены для применения при трудных обстоятельствах: повышенная грузоподъемность, высокая скорость движения вала. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Наилучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNF5010ADB-2LSV воспринимают преимущественно продольные и радиальные усилия, работающие в различных направлениях.
Роликовые подшипники, изготавливаемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NNF5010ADB-2LSV весьма возрастает площадь контакта рабочих осей, что приводит к росту эффективности узлов. Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием полиамидов.
Изделия стали весьма популярными разновидностями подшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый NNF5010ADB-2LSV производится по гост 5721-75. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и производятся в 3-х видах: цилиндрические сферические и конические.
