Продажа подшипников

Подшипник NNF5004ADB-2LSV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNF5004ADB-2LSV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 42
Ширина подшипника 30
Масса подшипника 0,2
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 55000
Динамическая грузоподъемность 45700
Предел усталостной прочности 6200
Предельная частота вращения 3400
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

После установки подшипника проводят тесты. Значительный рост температуры и резкий звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Изначально подводят маленькую нагрузку на малой частоте.

Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками NNF5004ADB-2LSV укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Изделия есть в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для обработки металла.

Инженерные особенности

Разметку NNF5004ADB-2LSV подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.

Ролик в виде сферы NNF5004ADB-2LSV усиливает тех. характеристики подшипника. Подшипник употребляют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.

Во время эксплуатации в желобах двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Базовые допуски роликоподшипников маркируют знаками l, b, L. Большую букву L используют для маркировки кольца малого. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей. Преимущество это огромная несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

В сборку включаются внутренние и наружные обойма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник NNF5004ADB-2LSV является опорой крутящегося устройства. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

Требования ТНПА

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает вспомогательные и ключевые виды точности. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Выбор класса осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. Очень популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6.

Работа узла NNF5004ADB-2LSV в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы диаметром 20 мм и оси. Величина посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Посадки роликовых подшипников NNF5004ADB-2LSV подбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют употребления сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.

Уровень грузоподъемности повышенный. Относят роликовые подшипники качения NNF5004ADB-2LSV к классу точных конструкций. Эксплуатационные параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NNF5004ADB-2LSV — изделие типовое. Время работы формируется средой применения.

Двухрядный роликовый подшипник NNF5004ADB-2LSV

Модели являются весьма популярными разновидностями роликоподшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый NNF5004ADB-2LSV выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.

Конструктивные характерные черты

Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они разработаны для использования в трудных условиях: большая мощность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NNF5004ADB-2LSV могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNF5004ADB-2LSV весьма увеличивается площадь соприкосновения валов, что приводит к росту продуктивности механизма. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с применением полиамидов.

Применение

Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • ступицы
  • зубчатые передачи
  • крупные электродвигатели