Продажа подшипников

Подшипник NNCL4914CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCL4914CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
Наружный диаметр подшипника 100
Ширина подшипника 30
Масса подшипника 0,75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 3000
Статическая грузоподъемность 193000
Динамическая грузоподъемность 114000
Предел усталостной прочности 22400
Предельная частота вращения 3800
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования нормативов

Самыми популярными являются роликоподшипники классов 0 и 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 обусловливает основные и добавочные классы прецизионности.

Огромные нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNCL4914CV подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Функционирование подшипника NNCL4914CV в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 70 мм и вала. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в подшипнике.

Инженерные особенности

Ролик в форме сферы NNCL4914CV усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.

Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Во время работы в желобах бегают ролики.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

В состав входят внутренние и наружные обойма. Роликоподшипник NNCL4914CV является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела — ролики. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.

Обозначения NNCL4914CV подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении включены базовые параметры изделия.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это повышенная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.

Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L употребляют для маркировки малой обоймы.

Относятся роликоподшипники качения NNCL4914CV к разряду точных конструкций. Технологические требования указаны в стандарте 520-2011. Роликоподшипник NNCL4914CV это изделие типовое. Значение грузоподъемности весьма повышенный. Срок использования определяется рабочими параметрами.

Сфера использования

Роликовые подшипники есть в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипниками NNCL4914CV снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ.

После монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Негромкий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Сначала прикладывают пробную нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Двухрядный роликовый подшипник NNCL4914CV

Применение

Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия используются в тихоходных машинах, части коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели
  • зубчатые передачи

В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката.

Инженерные особенности

Наделены улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNCL4914CV могут воспринимать предпочтительно радиальные и аксиальные усилия, работающие в различных направлениях. Наилучшее взаимодействие тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они созданы для применения при непростых обстоятельствах: высокая скорость, большая мощность.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCL4914CV максимально увеличивается зона соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к росту продуктивности узлов. Подшипники выпускаются из латуни или железа с применением жестких полимеров. Изделия без уплотнения, требуют употребления густой смазки.

Подшипник роликовый NNCL4914CV выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические. Модели стали самыми востребованными разновидностями роликоподшипников в разных областях индустрии.