Подшипник NNCL4836CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCL4836CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 180 |
| Наружный диаметр подшипника | 225 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 4,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1200 |
| Статическая грузоподъемность | 695000 |
| Динамическая грузоподъемность | 297000 |
| Предел усталостной прочности | 69500 |
| Предельная частота вращения | 1500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Время эксплуатации обусловливается характером применения. Относят роликовые подшипники качения NNCL4836CV к классу точных механизмов. Эксплуатационные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности довольно высокий. Роликовый подшипник качения NNCL4836CV это обычная деталь.
Требования нормативов
Функционирование узла NNCL4836CV в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 180 мм и вала. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в подшипнике.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает основные и дополнительные классы точности. Подбор класса осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы. А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Наиболее популярными являются изделия классов 0 и 6.
Посадки роликовых подшипников NNCL4836CV подбирают по стандартом 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Огромные напряжения требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.
Проектные характеристики
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество это большая несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Сферический ролик NNCL4836CV повышает эксплуатационные характеристики подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Работа сопряжено с трением качения. Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. Во время активности в дорожках качения катятся ролики.
Оси мест посадки обязательно требуют настройки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Букву L используют для внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для внешней обоймы.
Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят малые и наружные кольца. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник NNCL4836CV представляет собой опору вращающегося устройства.
Обозначения NNCL4836CV подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении включены основные характеристики подшипника.
Сфера использования
Роликовыми подшипниками NNCL4836CV укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для металлообработки.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их вида. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.
После монтажа подшипника выполняют тестирования. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Вначале подводят небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.
Двухрядный роликовый подшипник NNCL4836CV
Сфера применения
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- ступицы
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электродвигатели
- редукционные механизмы
Подшипники этого типа используются в механизмах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.
Конструкторские характерные черты
Наделены улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNCL4836CV могут воспринимать главным образом радиальные и продольные нагрузки, разнонаправленного характера. Наилучший контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
При применении роликовых двухрядных подшипников NNCL4836CV очень увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что приводит к повышению продуктивности механизма. Подшипники делаются из бронзы или железа с использованием жестких полимеров. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.
Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Изделия являются самыми популярными типами подшипников в разных сферах промышленности. Подшипник роликовый NNCL4836CV производится по стандарту 5721-75.
