Продажа подшипников

Подшипник NNCL4832CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCL4832CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 160
Наружный диаметр подшипника 200
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 2,9
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1400
Статическая грузоподъемность 610000
Динамическая грузоподъемность 260000
Предел усталостной прочности 62000
Предельная частота вращения 1700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

В сборку включаются внешние и малые кольца. Тела качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликоподшипник NNCL4832CV представляет собой опору вращающегося механизма.

Маркировку NNCL4832CV подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении включены базовые параметры изделия.

Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. При работе по желобам двигаются ролики.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность. Плохо функционируют в условиях больших скоростей.

Ролик в форме сферы NNCL4832CV повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Узловые погрешности подшипников обозначают знаками l b L. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L применяют для кольца малого. Маленькая буква l используется для внешнего кольца.

Оси установочных мест обязательно требуют регулировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.

Степень несущей способности повышенный. Принадлежат роликоподшипники NNCL4832CV к разряду прецизионных конструкций. Срок годности определяется условиями эксплуатации. Эксплуатационные условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый NNCL4832CV это изделие нормальное.

Сфера применения

После установки подшипника проводят испытания. Значительный подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Негромкий ритмичный шум говорит о нормативной работе узла.

Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Подшипниками NNCL4832CV снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликовые подшипники есть в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях механизма для обработки металла.

Технологические требования

Функционирование узла NNCL4832CV при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 160 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.

А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор класса выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования. Весьма востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает узловые и прибавочные типы прецизионности.

Большие напряжения требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NNCL4832CV выбирают в соответствии с гост 3325-85.

Двухрядный роликовый подшипник NNCL4832CV

Применение

Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • габаритные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы

Подшипник роликовый NNCL4832CV изготавливается по гост 5721-75. Модели стали весьма популярными типами роликоподшипников в разных областях промышленности. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и производятся в 3 модификациях: трубчатые сферические и конические.

Конструктивные особенности

Они изготовлены для эксплуатации при сложных условиях: высокая скорость движения оси, большая тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNCL4832CV воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наделены хорошей кинематикой и не имеют краёв. Лучшее взаимодействие тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCL4832CV весьма увеличивается зона соприкосновения шпинделей, что ведёт к повышению продуктивности механизма. Изделия без сальников, требуют применения густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или стальных сплавов с использованием жестких полиамидов.