Продажа подшипников

Подшипник NNCF5080CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF5080CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 400
Наружный диаметр подшипника 600
Ширина подшипника 272
Масса подшипника 270
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 450
Статическая грузоподъемность 11000000
Динамическая грузоподъемность 5500000
Предел усталостной прочности 900000
Предельная частота вращения 560
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование подшипника NNCF5080CV в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 400 мм и шпинделя.

Очень востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 описывает основополагающие и добавочные классы прецизионности. А вот более высокоточные подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Подбор типа осуществляется с учетом параметров: вращения и условия использования.

Огромные напряжения требуют использования более сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NNCF5080CV подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Области использования

Подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники имеются в составе двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипниками NNCF5080CV снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для металлообработки.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.

После монтажа подшипника выполняют испытания. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Первоначально подают маленькую нагрузку на малой частоте вращения.

Относят роликоподшипники NNCF5080CV к категории прецизионных конструкций. Технические требования указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый NNCF5080CV — изделие типовое. Степень грузоподъемности довольно высокий. Время эксплуатации формируется характером применения.

Конструктивные свойства

Разметку NNCF5080CV подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит буквы и цифры. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.

Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается трением качения. При работе в дорожках катятся ролики.

В состав входят малые и внешние кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Подшипник NNCF5080CV является опорой крутящегося механизма.

Ролик в форме сферы NNCF5080CV повышает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Плюс — огромная несущая способность. Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения.

Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.

Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают литерами l, L, b. Буква l употребляется для наружной обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Букву L применяют для малой обоймы.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF5080CV

Сфера применения

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • крупные электрические двигатели

Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.

Подшипник роликовый двухрядный NNCF5080CV производится по стандарту 5721-75. Модели стали наиболее востребованными типами роликовых подшипников в разных сферах промышленности. Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические.

Инженерные характерные черты

При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5080CV очень возрастает зона контакта валов, что ведёт к увеличению эффективности узлов. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют применения густой смазки. Подшипники делаются из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полиамидов.

Подшипники роликовые двухрядные NNCF5080CV могут воспринимать главным образом аксиальные и радиальные усилия, работающие в разных направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют бортов. Лучшее взаимодействие роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для применения при сложных обстоятельствах: увеличенная тоннажность, высокая скорость движения шпинделя.