Продажа подшипников

Подшипник NNCF5064CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF5064CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 218
Масса подшипника 135
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 560
Статическая грузоподъемность 6950000
Динамическая грузоподъемность 3690000
Предел усталостной прочности 620000
Предельная частота вращения 700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности обусловливается особенностями применения. Значение несущей способности достаточно повышенный. Роликоподшипник NNCF5064CV это изделие рядовое. Принадлежат роликовые подшипники NNCF5064CV к категории точных изделий. Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Области применения

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Подшипниками NNCF5064CV снабжены буксы на осях железнодорожных платформ.

После завершения монтажа подшипника проводят проверки. Первоначально подают незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Требования ТНПА

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и ключевые классы прецизионности. Очень популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации.

Немалые нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNCF5064CV подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Работа подшипника NNCF5064CV при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 320 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.

Проектные характеристики

Узловые погрешности подшипников обозначают литерами L, l, b. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.

Ролик в виде сферы NNCF5064CV улучшает технические параметры роликоподшипника. Подшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность.

Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Подшипник NNCF5064CV представляет собой опору вращающегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и внешние кольца.

Обозначения NNCF5064CV подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении включены ключевые параметры изделия.

Работа сопровождается постоянным трением. Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.

Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF5064CV

Применение

Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • зубчатые передачи
  • крупные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы автомобилей

Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.

Инженерные характерные черты

При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5064CV очень увеличивается площадь сопряжения шпинделей, что приводит к росту эффективности узлов. Подшипники изготавливаются из латуни или железа с использованием жестких полимеров. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.

Они разработаны для применения при сложных условиях: повышенная мощность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNCF5064CV воспринимают предпочтительно радиальные и осевые усилия, работающие в разных направлениях. Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Наилучшее согласование роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Подшипник роликовый NNCF5064CV выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические сферические и конические. Изделия являются весьма популярными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах индустрии.