Подшипник NNCF5064CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF5064CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 218 |
| Масса подшипника | 135 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 560 |
| Статическая грузоподъемность | 6950000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3690000 |
| Предел усталостной прочности | 620000 |
| Предельная частота вращения | 700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок годности обусловливается особенностями применения. Значение несущей способности достаточно повышенный. Роликоподшипник NNCF5064CV это изделие рядовое. Принадлежат роликовые подшипники NNCF5064CV к категории точных изделий. Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Области применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Подшипниками NNCF5064CV снабжены буксы на осях железнодорожных платформ.
После завершения монтажа подшипника проводят проверки. Первоначально подают незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Требования ТНПА
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и ключевые классы прецизионности. Очень популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Немалые нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNCF5064CV подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа подшипника NNCF5064CV при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 320 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.
Проектные характеристики
Узловые погрешности подшипников обозначают литерами L, l, b. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Ролик в виде сферы NNCF5064CV улучшает технические параметры роликоподшипника. Подшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность.
Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Подшипник NNCF5064CV представляет собой опору вращающегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и внешние кольца.
Обозначения NNCF5064CV подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении включены ключевые параметры изделия.
Работа сопровождается постоянным трением. Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.
Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF5064CV
Применение
Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают немалые радиальные напряжения:
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Инженерные характерные черты
При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5064CV очень увеличивается площадь сопряжения шпинделей, что приводит к росту эффективности узлов. Подшипники изготавливаются из латуни или железа с использованием жестких полимеров. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.
Они разработаны для применения при сложных условиях: повышенная мощность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNCF5064CV воспринимают предпочтительно радиальные и осевые усилия, работающие в разных направлениях. Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Наилучшее согласование роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Подшипник роликовый NNCF5064CV выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические сферические и конические. Изделия являются весьма популярными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах индустрии.
