Продажа подшипников

Подшипник NNCF5030CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF5030CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
Наружный диаметр подшипника 225
Ширина подшипника 100
Масса подшипника 13,3
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1300
Статическая грузоподъемность 1430000
Динамическая грузоподъемность 842000
Предел усталостной прочности 160000
Предельная частота вращения 1700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные характеристики

Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.

Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики.

Сферический ролик NNCF5030CV улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Подшипник могут использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать несоосность.

Обозначения NNCF5030CV подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.

Роликоподшипник NNCF5030CV представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внешние и внутренние обойма.

Базовые погрешности роликовых подшипников маркируют буквами b, l, L. Букву L употребляют для кольца малого. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для внешнего кольца.

Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Преимущество — большая несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Требования ТНПА

Посадки подшипников NNCF5030CV выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные перегрузки требуют употребления более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.

А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы гораздо реже. Наиболее популярными считаются изделия классов от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает добавочные и главные типы прецизионности.

Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника NNCF5030CV в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 150 мм и шпинделя.

Время применения формируется особенностями использования. Относят роликовые подшипники качения NNCF5030CV к разряду точных механизмов. Тех. требования изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NNCF5030CV — типовая деталь. Уровень несущей способности повышенный.

Области использования

Используют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для металлообработки. Изделия есть в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNCF5030CV укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин.

После завершения сборки подшипника качения роликового делают проверки. Еле слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала применяют не очень большую нагрузку при малой частоте вращения.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF5030CV

Применение

Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых испытывают большие радиальные напряжения:

  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели
  • зубчатые передачи

Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNCF5030CV воспринимают предпочтительно радиальные и осевые напряжения, разнонаправленного характера. Они спроектированы для применения в сложных обстоятельствах: высокая скорость, большая тоннажность. Лучший контакт тел качения с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5030CV максимально увеличивается зона соприкосновения осей, что приводит к росту производительности механизма. Подшипники выпускаются из железа или латуни с применением жестких полимеров. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки.

Изделия стали очень популярными типами подшипников во многих сферах промышленного производства. Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый NNCF5030CV производится по гост 5721-75.