Продажа подшипников

Подшипник NNCF5028CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF5028CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
Наружный диаметр подшипника 210
Ширина подшипника 95
Масса подшипника 11,1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1400
Статическая грузоподъемность 1370000
Динамическая грузоподъемность 809000
Предел усталостной прочности 156000
Предельная частота вращения 1800
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

После монтажа подшипника выполняют испытания. Тихий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Сначала подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Используют подшипники во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипниками NNCF5028CV снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей.

Требования нормативов

Функционирование роликового подшипника NNCF5028CV при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 140 мм и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в подшипнике.

Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и ключевые типы точности. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях.

Размеры посадок роликовых подшипников NNCF5028CV выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные перегрузки требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.

Эксплуатационные требования описаны в ГОСТе 520-2011. Срок годности формируется средой эксплуатации. Значение несущей способности повышенный. Подшипник качения роликовый NNCF5028CV это типовая деталь. Принадлежат роликоподшипники NNCF5028CV к категории точных конструкций.

Конструктивные свойства

Ролик в виде сферы NNCF5028CV повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Маркировку NNCF5028CV подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из букв и чисел.

Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики. Роликоподшипник NNCF5028CV является опорой вращающегося устройства. В сборку входят малые и внешние кольца.

Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

Функционирование сопряжено с трением качения. При работе в желобах бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.

Узловые отклонения роликоподшипников обозначают буквами l b L. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF5028CV

Применение

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей
  • крупные электродвигатели

В сфере энергетики применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.

Конструктив

Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Оптимальный контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они разработаны для эксплуатации в трудных обстоятельствах: высокая скорость движения оси, увеличенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNCF5028CV воспринимают предпочтительно радиальные и осевые усилия, разнонаправленного характера.

Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки. Подшипники выпускаются из железа или бронзы с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCF5028CV очень повышается площадь соприкосновения валов, что приводит к росту производительности механизма.

Модели являются наиболее популярными модификациями роликовых подшипников в различных сферах индустрии. Принадлежат к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый NNCF5028CV выпускается по стандарту 5721-75.