Продажа подшипников

Подшипник NNCF5024CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF5024CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 6,77
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1700
Статическая грузоподъемность 880000
Динамическая грузоподъемность 539000
Предел усталостной прочности 104000
Предельная частота вращения 2000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера применения

По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют тесты. Сначала применяют не очень большую нагрузку при малой частоте. Слабый размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.

Роликовые подшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками NNCF5024CV укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

Инженерные характеристики

Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с постоянным трением. При функционировании в дорожках качения бегают ролики.

Сферический ролик NNCF5024CV повышает тех. параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений.

Основополагающие погрешности роликоподшипников обозначают буквами l, b, L. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L применяют для кольца внутреннего. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают в случаях значительных скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона это повышенная несущая способность.

Тела качения вкручены в сепараторы. В состав входят малые и наружные кольца. Роликоподшипник NNCF5024CV представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Разметку NNCF5024CV подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении включены основные характеристики изделия.

Роликоподшипник NNCF5024CV — изделие унифицированное. Степень несущей способности повышенный. Промышленные требования указаны в ГОСТе 520-2011. Принадлежат роликовые подшипники NNCF5024CV к разряду точных конструкций. Срок годности формируется рабочими условиями.

Промышленные требования

Немалые нагрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников NNCF5024CV выбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону.

Работа подшипника NNCF5024CV в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 120 мм и оси. Величина посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.

Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Самыми востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 обусловливает прибавочные и ключевые классы точности.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF5024CV

Область применения

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают огромные радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы

В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа используются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.

Инженерные особенности

Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из стали или бронзы с применением жестких полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5024CV значительно возрастает площадь сопряжения рабочих валов, что приводит к увеличению эффективности узлов.

Подшипники роликовые двухрядные NNCF5024CV могут воспринимать главным образом радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера. Они изготовлены для применения в сложных условиях: большая мощность, высокая скорость движения оси. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв. Наилучший контакт тел качения с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок.

Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый NNCF5024CV выпускается по гост 5721-75. Подшипники являются наиболее популярными видами роликоподшипников в разных сферах промышленного производства.