Подшипник NNCF5016CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF5016CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 60 |
| Масса подшипника | 2,59 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 2400 |
| Статическая грузоподъемность | 455000 |
| Динамическая грузоподъемность | 308000 |
| Предел усталостной прочности | 58500 |
| Предельная частота вращения | 3000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Уровень грузоподъемности высокий. Относят роликовые подшипники качения NNCF5016CV к классу высокоточных механизмов. Технологические условия описаны в гост 520-2011. Роликоподшипник NNCF5016CV — рядовая деталь. Срок годности формируется особенностями использования.
Технические требования
Работа подшипника NNCF5016CV в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 80 мм и вала. Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике.
Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников NNCF5016CV выбирают согласно гост 3325-85. Большие перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
Более высокоточные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 определяет базовые и добавочные виды точности. Очень популярными являются подшипники классов точности 0 и 6.
Конструктивные особенности
В состав включаются наружные и малые обойма. Роликовый подшипник NNCF5016CV представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения — ролики. Рабочие тела вкручены в сепараторы.
Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют настройки.
Ролик в виде сферы NNCF5016CV усиливает тех. свойства подшипника. Подшипник могут использовать в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Разметку NNCF5016CV подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые характеристики изделия. Обозначение содержит литеры и цифры.
Функционирование сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. При работе по дорожкам качения катятся ролики.
Основополагающие отклонения подшипников маркируют знаками L, l, b. Букву L применяют для кольца малого. Буква l применяется для внешней обоймы. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона это огромная несущая способность. Плохо функционируют в случаях значительных скоростей.
Области использования
По завершении монтажа подшипника проводят проверки. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Первоначально подают незначительную нагрузку на маленькой частоте. Взрывной подъём температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях оборудования для обработки металла. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Подшипниками NNCF5016CV укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипники имеются в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF5016CV
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают большие радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- ступицы автомобилей
Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для изготовления металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Особенности
Подшипники производятся из латуни или стали с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF5016CV весьма увеличивается площадь контакта рабочих валов, что приводит к повышению продуктивности устройства. Изделия без сальников, требуют употребления густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные NNCF5016CV могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Наилучший контакт роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Они созданы для использования при непростых условиях: повышенная мощность, высокая скорость движения вала.
Подшипник роликовый NNCF5016CV производится по гост 5721-75. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники являются очень востребованными видами подшипников в различных областях промышленности.
