Продажа подшипников

Подшипник NNCF4980CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF4980CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 400
Наружный диаметр подшипника 540
Ширина подшипника 140
Масса подшипника 96,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 480
Статическая грузоподъемность 6000000
Динамическая грузоподъемность 2420000
Предел усталостной прочности 520000
Предельная частота вращения 600
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Роликовыми подшипниками NNCF4980CV снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипники есть в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых машин.

По завершении установки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Тихий равномерный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Взрывной рост температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Вначале применяют пробную нагрузку на маленькой частоте.

Тех. требования

Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Немалые перегрузки требуют применения плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNCF4980CV выбирают в соответствии с гост 3325-85.

А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Подбор класса осуществляется с учетом следующих параметров: вращения и условия использования. Стандарт 520-2011 устанавливает базовые и дополнительные классы прецизионности. Самыми популярными являются роликоподшипники классов 0 и 6.

Значение посадки растет с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NNCF4980CV в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 400 мм и вала.

Инженерные свойства

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плюс — повышенная нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях больших скоростей вращения.

Ролик в форме сферы NNCF4980CV улучшает технические параметры роликоподшипника. Подшипник могут использовать в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать несоосность.

Функционирование сопряжено с трением качения. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики.

Обозначения NNCF4980CV подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит цифры и буквы.

Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест установки обязательно требуют регулировки.

Базовые отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для маркировки внутренней обоймы. Буква l используется для внешней обоймы.

В сборку включаются наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы. Подшипник NNCF4980CV представляет собой опору крутящегося узла.

Значение грузоподъемности повышенный. Относят роликовые подшипники качения NNCF4980CV к классу прецизионных изделий. Период использования определяется рабочими условиями. Роликоподшипник NNCF4980CV — рядовая деталь. Эксплуатационные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF4980CV

Модели считаются очень востребованными разновидностями роликовых подшипников во многих областях индустрии. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый NNCF4980CV изготавливается по гост 5721-75.

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают большие радиальные нагрузки:

  • крупные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы

В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные NNCF4980CV могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов. Они созданы для эксплуатации при непростых условиях: высокая скорость, повышенная мощность.

Изделия без уплотнения, требуют использования густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или стальных сплавов с применением полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCF4980CV весьма возрастает зона контакта рабочих валов, что ведёт к росту производительности механизма.