Продажа подшипников

Подшипник NNCF4972CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF4972CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 360
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 118
Масса подшипника 61,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 530
Статическая грузоподъемность 4500000
Динамическая грузоподъемность 1830000
Предел усталостной прочности 405000
Предельная частота вращения 670
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Относятся роликовые подшипники качения NNCF4972CV к классу прецизионных механизмов. Роликовый подшипник качения NNCF4972CV это унифицированная деталь. Срок годности формируется условиями работы. Значение несущей способности очень повышенный. Эксплуатационные требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Инженерные особенности

Ролик в виде сферы NNCF4972CV улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

В сборку входят внутренние и наружные кольца. Роликоподшипник NNCF4972CV является опорой вращающегося устройства. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Букву L применяют для кольца малого. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы.

Маркировку NNCF4972CV подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из букв и чисел. В обозначении включены основные характеристики изделия.

Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.

При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением.

Области использования

После монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Изначально подводят пробную нагрузку на малой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.

Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для обработки металла. Роликоподшипниками NNCF4972CV укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

Технологические требования

Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NNCF4972CV при высокой температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 360 мм и шпинделя.

Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет ключевые и добавочные классы точности.

Посадки роликоподшипников NNCF4972CV подыскивают согласно гост 3325-85. Огромные напряжения требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF4972CV

Подшипник роликовый NNCF4972CV производится по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические. Модели являются самыми популярными типами подшипников в различных областях индустрии.

Сфера применения

В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электродвигатели
  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы

Специфика

Лучший контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4972CV воспринимают главным образом продольные и радиальные усилия, работающие в разных направлениях. Они созданы для использования в трудных обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость движения вала.

Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или стальных сплавов с применением полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF4972CV очень повышается зона сопряжения рабочих валов, что приводит к увеличению продуктивности узлов.