Подшипник NNCF4972CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF4972CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 360 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 118 |
| Масса подшипника | 61,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 530 |
| Статическая грузоподъемность | 4500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1830000 |
| Предел усталостной прочности | 405000 |
| Предельная частота вращения | 670 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники качения NNCF4972CV к классу прецизионных механизмов. Роликовый подшипник качения NNCF4972CV это унифицированная деталь. Срок годности формируется условиями работы. Значение несущей способности очень повышенный. Эксплуатационные требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Инженерные особенности
Ролик в виде сферы NNCF4972CV улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
В сборку входят внутренние и наружные кольца. Роликоподшипник NNCF4972CV является опорой вращающегося устройства. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Букву L применяют для кольца малого. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы.
Маркировку NNCF4972CV подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из букв и чисел. В обозначении включены основные характеристики изделия.
Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.
При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением.
Области использования
После монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Изначально подводят пробную нагрузку на малой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.
Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для обработки металла. Роликоподшипниками NNCF4972CV укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Технологические требования
Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NNCF4972CV при высокой температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 360 мм и шпинделя.
Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет ключевые и добавочные классы точности.
Посадки роликоподшипников NNCF4972CV подыскивают согласно гост 3325-85. Огромные напряжения требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF4972CV
Подшипник роликовый NNCF4972CV производится по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические. Модели являются самыми популярными типами подшипников в различных областях индустрии.
Сфера применения
В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- редукционные механизмы
Специфика
Лучший контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4972CV воспринимают главным образом продольные и радиальные усилия, работающие в разных направлениях. Они созданы для использования в трудных обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость движения вала.
Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или стальных сплавов с применением полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF4972CV очень повышается зона сопряжения рабочих валов, что приводит к увеличению продуктивности узлов.
