Подшипник NNCF4944CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF4944CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 220 |
| Наружный диаметр подшипника | 300 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 17 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 950 |
| Статическая грузоподъемность | 1600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 737000 |
| Предел усталостной прочности | 160000 |
| Предельная частота вращения | 1200 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные характеристики
Ролик в форме сферы NNCF4944CV повышает технические характеристики роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет компенсировать несоосность. Подшипник применяют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.
Основополагающие погрешности роликоподшипников маркируют буквами L, b, l. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Буква l употребляется для наружного кольца.
Обозначения NNCF4944CV подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Обозначение состоит из чисел и литер.
Роликоподшипник NNCF4944CV является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные обойма.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плюс это повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в условиях значительных скоростей.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. Во время эксплуатации в дорожках бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.
Требования промышленной документации
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает ключевые и вспомогательные виды точности. Подбор вида диктует точность вращения и условия использования. Очень популярными являются изделия классов 0 и 6. Более точные подшипники востребованы в особенных случаях.
Работа узла NNCF4944CV при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 220 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.
Посадки роликоподшипников NNCF4944CV подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Промышленные требования перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности довольно высокий. Подшипник качения роликовый NNCF4944CV это стандартная деталь. Срок использования обусловливается рабочими параметрами. Относят роликовые подшипники NNCF4944CV к классу высокоточных конструкций.
Сфера использования
Изделия есть в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Подшипниками NNCF4944CV укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки.
После монтирования подшипника качения роликового делают тесты. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте вращения. Чуть слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника.
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки применяют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа. Делают из особых сталей и подвергают термообработке.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF4944CV
Сфера применения
В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для производства металлопроката и бумажной продукции.
Подшипники роликовые двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают немалые радиальные нагрузки:
- крупные электрические двигатели
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
Подшипник роликовый двухрядный NNCF4944CV изготавливается по гост 5721-75. Изделия стали очень популярными модификациями роликоподшипников во многих областях промышленного производства. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: цилиндрические сферические и конические.
Конструктив
Подшипники изготавливаются из латуни или стальных сплавов с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF4944CV весьма увеличивается площадь сопряжения осей, что приводит к увеличению эффективности устройства. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.
Они изготовлены для применения в сложных условиях: повышенная мощность, высокая скорость движения шпинделя. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют буртов. Наилучшее взаимодействие тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4944CV могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные нагрузки, действующие в разных направлениях.
