Подшипник NNCF4876CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF4876CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 380 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 44,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 530 |
| Статическая грузоподъемность | 3650000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1400000 |
| Предел усталостной прочности | 315000 |
| Предельная частота вращения | 670 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Значение несущей способности повышенный. Роликоподшипник NNCF4876CV — стандартная деталь. Промышленные условия изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники NNCF4876CV к разряду высокоточных изделий. Срок годности обусловливается средой применения.
Требования промышленной документации
Размеры посадок роликовых подшипников NNCF4876CV выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Значительные нагрузки требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает добавочные и основные виды прецизионности. Подбор типа производится с учетом следующих параметров: вращения и параметры использования. Самыми популярными считаются подшипники классов от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях.
Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла NNCF4876CV в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 380 мм и шпинделя.
Проектные особенности
Работа сопровождается трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики.
Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси установочных мест обязательно требуют регулировки.
Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NNCF4876CV представляет собой опору крутящегося механизма. В сборку входят наружные и внутренние обойма. Элементы качения — ролики.
Основополагающие допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами b, l, L. Буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Плюс это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Разметку NNCF4876CV подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.
Ролик в форме сферы NNCF4876CV повышает технические свойства роликового подшипника. Подшипник применяют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Сфера применения
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Подшипники содержатся в составе двигателей и редукторов повышенной мощности. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовыми подшипниками NNCF4876CV укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ.
По завершении установки подшипника проводят испытания. Негромкий ритмичный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Значительный рост температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF4876CV
Подшипники считаются самыми популярными видами роликоподшипников в различных областях промышленного производства. Подшипник роликовый NNCF4876CV изготавливается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические.
Область применения
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают немалые радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- габаритные электродвигатели
- ступицы автомобилей
Подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCF4876CV весьма возрастает площадь контакта рабочих осей, что ведёт к повышению продуктивности механизма. Подшипники делаются из железа или латуни с применением жестких полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют применения густой смазки.
Они изобретены для использования в сложных условиях: большая мощность, высокая скорость движения оси. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4876CV воспринимают предпочтительно осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.
