Продажа подшипников

Подшипник NNCF4848CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNCF4848CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 300
Ширина подшипника 60
Масса подшипника 9,9
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 900
Статическая грузоподъемность 1290000
Динамическая грузоподъемность 539000
Предел усталостной прочности 125000
Предельная частота вращения 1100
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

Роликоподшипники имеются в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Подшипниками NNCF4848CV снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для металлообработки.

После завершения монтажа подшипника качения роликового делают проверки. Резкий подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Сначала подают незначительную нагрузку при небольшой частоте.

Эксплуатационные параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения NNCF4848CV это унифицированная деталь. Принадлежат роликоподшипники качения NNCF4848CV к категории особо точных механизмов. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Значение несущей способности высокий.

Инженерные особенности

Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси мест установки обязательно требуют регулировки.

Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением качения. Во время активности по желобам катятся ролики.

Разметку NNCF4848CV подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника. Маркировка состоит из букв и цифр.

Базовые допуски роликоподшипников маркируют знаками L, b, l. Букву L употребляют для малой обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.

Сферический ролик NNCF4848CV усиливает эксплуатационные параметры подшипника. Подшипник пускают в ход в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки.

В состав включаются наружные и внутренние обойма. Роликоподшипник NNCF4848CV представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики.

Требования ТНПА

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и узловые классы прецизионности. Очень востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. А вот более высокоточные подшипники востребованы значительно реже. Подбор класса производится с учетом параметров: вращения и параметры использования.

Посадочные размеры больших подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNCF4848CV выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной.

Функционирование узла NNCF4848CV в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 240 мм и оси. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNCF4848CV

Конструктив

Наилучший контакт тел качения (роликов) с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Наделены неплохой кинематикой и не имеют краёв. Они спроектированы для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость, повышенная грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4848CV воспринимают главным образом радиальные и продольные усилия, действующие в нескольких направлениях.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNCF4848CV значительно возрастает зона соприкосновения рабочих валов, что приводит к росту производительности механизма. Подшипники производятся из латуни или стальных сплавов с использованием полиамидов. Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки.

Подшипник роликовый двухрядный NNCF4848CV выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Изделия считаются очень востребованными видами подшипников в различных областях промышленного производства.

Область применения

Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают огромные радиальные напряжения:

  • ступицы
  • крупные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы

Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.