Подшипник NNCF4834CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNCF4834CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 4 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1300 |
| Статическая грузоподъемность | 655000 |
| Динамическая грузоподъемность | 286000 |
| Предел усталостной прочности | 65500 |
| Предельная частота вращения | 1600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Маркировку NNCF4834CV подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка содержит числа и буквы.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — повышенная несущая способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
Ролик в форме сферы NNCF4834CV повышает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Базовые допуски роликоподшипников маркируют знаками l b L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l используется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего.
При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят наружные и малые кольца. Роликовый подшипник NNCF4834CV является опорой вращающегося узла.
Промышленные требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Период эксплуатации обусловливается характером использования. Относят роликоподшипники качения NNCF4834CV к разряду особо точных конструкций. Уровень грузоподъемности весьма повышенный. Роликоподшипник NNCF4834CV это типовая деталь.
Область применения
По окончании установки подшипника качения роликового проводят тесты. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Резкий подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.
Изделия содержатся в устройстве редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNCF4834CV укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин.
Тех. требования
Функционирование узла NNCF4834CV в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 170 мм и оси. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.
А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. ТНПА 520-2011 устанавливает добавочные и базовые типы точности. Выбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры эксплуатации. Наиболее востребованными считаются изделия классов 0 и 6.
Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Большие напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Размеры посадок роликоподшипников NNCF4834CV подыскивают согласно стандартом 3325-85.
Двухрядный роликовый подшипник NNCF4834CV
Применение
Подшипники этого типа применяются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- габаритные электродвигатели
- ступицы
- редукционные механизмы
- передаточные зубчатые механизмы
Подшипник роликовый двухрядный NNCF4834CV производится по стандарту 5721-75. Изделия являются весьма популярными модификациями роликоподшипников в разных сферах промышленности. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические.
Особенности
Наилучший контакт роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для эксплуатации при непростых условиях: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNCF4834CV воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNCF4834CV значительно возрастает площадь контакта осей, что приводит к росту производительности устройства. Подшипники выпускаются из латуни или стали с применением жестких полимеров. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки.
