Подшипник NNC4980CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNC4980CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 400 |
| Наружный диаметр подшипника | 540 |
| Ширина подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 95,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 480 |
| Статическая грузоподъемность | 6000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2420000 |
| Предел усталостной прочности | 520000 |
| Предельная частота вращения | 600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Разметку NNC4980CV подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит числа и буквы.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — огромная несущая способность. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Элементы качения — ролики. Роликоподшипник NNC4980CV представляет собой опору крутящегося механизма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав входят внутренние и внешние кольца.
Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
Работа сопровождается постоянным трением качения. При работе по желобам катятся ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения.
Основные погрешности роликовых подшипников маркируют буквами b, l, L. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для наружной обоймы. Букву L применяют для маркировки кольца малого.
Сферический ролик NNC4980CV усиливает тех. свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.
Области применения
После завершения монтажа подшипника качения роликового выполняют проверки. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипники содержатся в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Деталь присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NNC4980CV снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ.
Подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
Технологические требования
Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Более высокоточные подшипники востребованы в особых случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и узловые классы точности.
Размеры посадок подшипников NNC4980CV подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют применения плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника NNC4980CV при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 400 мм и шпинделя.
Технические условия перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликовые подшипники качения NNC4980CV к разряду точных изделий. Срок годности формируется средой работы. Уровень несущей способности повышенный. Роликовый подшипник качения NNC4980CV это изделие типовое.
Двухрядный роликовый подшипник NNC4980CV
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают огромные радиальные нагрузки:
- габаритные электрические двигатели
- зубчатые передачи
- редуктора
- ступицы
В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства металлопроката и бумажной продукции.
Специфика
Подшипники роликовые двухрядные NNC4980CV воспринимают предпочтительно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Лучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Они изобретены для эксплуатации в трудных условиях: высокая скорость, высокая мощность.
При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4980CV значительно возрастает площадь сопряжения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению продуктивности устройства. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники производятся из стали или латуни с применением полиамидов.
Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNC4980CV выпускается по стандарту 5721-75. Подшипники являются самыми популярными типами подшипников во многих сферах промышленного производства.
