Продажа подшипников

Подшипник NNC4964CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4964CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 440
Ширина подшипника 118
Масса подшипника 56
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 600
Статическая грузоподъемность 4050000
Динамическая грузоподъемность 1760000
Предел усталостной прочности 375000
Предельная частота вращения 750
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные характеристики

Подшипник NNC4964CV представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются внутренние и внешние кольца.

Ролик в виде сферы NNC4964CV улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности.

Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест обязательно требуют регулировки.

Обозначения NNC4964CV подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. В обозначении включены базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из чисел и букв.

Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная несущая способность.

При работе по дорожкам качения катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением.

Сфера применения

Роликоподшипники наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками NNC4964CV снабжены буксы на валах жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей.

После монтирования подшипника выполняют испытания. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале применяют пробную нагрузку при малой частоте вращения. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Требования ТНПА

Размеры посадок роликовых подшипников NNC4964CV подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Большие напряжения требуют использования плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом.

Работа узла NNC4964CV при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 320 мм и вала. Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.

Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 определяет ключевые и вспомогательные типы прецизионности. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

Степень несущей способности довольно высокий. Роликоподшипник NNC4964CV это типовая деталь. Относят роликоподшипники качения NNC4964CV к классу высокоточных конструкций. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Промышленные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4964CV

Инженерные особенности

Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они спроектированы для эксплуатации при непростых условиях: высокая скорость, увеличенная мощность. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNC4964CV воспринимают преимущественно продольные и радиальные напряжения, действующие в различных направлениях.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4964CV максимально повышается площадь контакта рабочих осей, что приводит к росту производительности узлов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием жестких полиамидов.

Подшипник роликовый NNC4964CV производится по гост 5721-75. Подшипники считаются самыми популярными разновидностями роликоподшипников во многих сферах промышленности. Принадлежат к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х видах: цилиндрические сферические и конические.

Область применения

В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа применяются в агрегатах для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают большие радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • габаритные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы автомобилей