Продажа подшипников

Подшипник NNC4948CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4948CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 320
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 18,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 850
Статическая грузоподъемность 1760000
Динамическая грузоподъемность 781000
Предел усталостной прочности 173000
Предельная частота вращения 1100
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные особенности

Ролик в форме сферы NNC4948CV повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — повышенная несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения.

Разметку NNC4948CV подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры изделия. Маркировка содержит литеры и числа.

Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается трением качения. При работе по дорожкам двигаются ролики.

Механизм NNC4948CV представляет собой опору вращающегося механизма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят наружные и внутренние кольца. Тела качения — ролики.

Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.

Узловые допуски роликовых подшипников обозначают знаками b, l, L. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L употребляют для разметки внутренней обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Сфера использования

Деталь имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники присутствуют в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Подшипниками NNC4948CV снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для металлообработки.

Подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.

После завершения монтирования подшипника качения роликового выполняют тесты. Резкий рост температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум говорит о нормативной работе подшипника. Вначале прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения.

Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Промышленные условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относятся роликоподшипники NNC4948CV к категории особо точных изделий. Уровень грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник NNC4948CV это рядовая деталь.

Технологические требования

ГОСТ 520-2011 описывает дополнительные и главные классы прецизионности. Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. Очень популярными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. А вот более точные роликовые подшипники востребованы в особых случаях.

Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Огромные нагрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников NNC4948CV подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NNC4948CV в условиях значительных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 240 мм и оси.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4948CV

Применение

В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в станках для производства металлопроката и бумажной продукции.

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают немалые радиальные напряжения:

  • габаритные электрические двигатели
  • зубчатые передачи
  • редукционные механизмы
  • ступицы

Специфика

Подшипники производятся из железа или бронзы с применением полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4948CV максимально увеличивается зона контакта шпинделей, что ведёт к увеличению производительности узлов. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.

Подшипники роликовые двухрядные NNC4948CV воспринимают преимущественно продольные и радиальные усилия, действующие в нескольких направлениях. Оптимальное взаимодействие тел качения (роликов) с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Они созданы для эксплуатации в сложных условиях: повышенная грузоподъемность, высокая скорость.

Подшипник роликовый двухрядный NNC4948CV производится по гост 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: цилиндрические сферические и конические. Модели являются наиболее популярными модификациями роликоподшипников во многих сферах промышленного производства.