Подшипник NNC4940CV

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками NNC4940CV укомплектованы буксы на валах жд платформ. Изделия содержатся в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности.

По окончании монтажа подшипника делают проверки. Изначально прикладывают маленькую нагрузку на малой частоте. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в подшипнике.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Тех. требования

Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в подшипнике. Работа подшипника NNC4940CV при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 200 мм и оси.

Выбор вида выполняется с учетом особенностей: вращения и условия использования. Наиболее популярными являются изделия классов 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает узловые и прибавочные классы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.

Значительные напряжения требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки крупных роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNC4940CV подыскивают согласно гост 3325-85.

Проектные характеристики

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Плюс — большая несущая способность.

Базовые отклонения подшипников маркируют буквами l b L. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы.

Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются.

Маркировку NNC4940CV подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия.

Сферический ролик NNC4940CV улучшает тех. параметры роликоподшипника. Подшипник употребляют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку входят внешние и малые обойма. Роликоподшипник NNC4940CV представляет собой опору крутящегося механизма.

Во время деятельности по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением качения. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.

Значение грузоподъемности высокий. Относят роликоподшипники качения NNC4940CV к разряду особо точных изделий. Подшипник качения роликовый NNC4940CV — изделие унифицированное. Срок применения формируется эксплуатационными параметрами. Технологические требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4940CV

Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3 модификациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNC4940CV производится по гост 5721-75. Изделия являются наиболее востребованными типами роликоподшипников в разных областях промышленного производства.

Применение

Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают большие радиальные нагрузки:

• редукционные механизмы
• передаточные зубчатые механизмы
• ступицы автомобилей
• крупные электродвигатели

Двухрядные роликоподшипники используются в станках для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.

Специфика

Наилучший контакт роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изобретены для эксплуатации в непростых условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость движения вала. Подшипники роликовые двухрядные NNC4940CV воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

Подшипники изготавливаются из бронзы или стали с применением полиамидов. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4940CV максимально возрастает площадь сопряжения шпинделей, что ведёт к повышению эффективности устройства.