Продажа подшипников

Подшипник NNC4926CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4926CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 50
Масса подшипника 3,95
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1600
Статическая грузоподъемность 530000
Динамическая грузоподъемность 275000
Предел усталостной прочности 60000
Предельная частота вращения 2000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области использования

Подшипники присутствуют в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Роликовыми подшипниками NNC4926CV укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.

После монтирования подшипника качения роликового делают испытания. Вначале применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.

Технологические требования

Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и вспомогательные классы точности. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже.

Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла NNC4926CV в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 130 мм и вала.

Большие нагрузки требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки подшипников NNC4926CV выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Технологические условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NNC4926CV это изделие стандартное. Принадлежат роликовые подшипники качения NNC4926CV к разряду высокоточных конструкций. Срок годности обусловливается особенностями использования. Уровень несущей способности весьма повышенный.

Конструктивные характеристики

Разметку NNC4926CV подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.

Сферический ролик NNC4926CV усиливает тех. характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.

Оси мест установки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.

Основные допуски подшипников обозначают литерами l b L. Букву L употребляют для кольца внутреннего. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Буква l используется для наружного кольца.

Рабочие тела вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные. В состав входят наружные и малые кольца. Роликоподшипник NNC4926CV представляет собой опору вращающегося узла.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Преимущество это большая несущая способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения. При работе по дорожкам качения катятся ролики.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4926CV

Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех видах: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNC4926CV производится по гост 5721-75. Изделия стали весьма востребованными модификациями роликоподшипников в разных областях промышленности.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают значительные радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • крупные электрические двигатели
  • ступицы
  • редуктора

Также подшипники этого типа применяются в станках для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.

Особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNC4926CV воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные усилия, действующие в нескольких направлениях. Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изобретены для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, большая грузоподъемность. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4926CV весьма повышается зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к увеличению эффективности узлов. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием полимеров. Изделия без сальников, требуют употребления консистентной смазки.