Продажа подшипников

Подшипник NNC4924CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4924CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 165
Ширина подшипника 45
Масса подшипника 2,95
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 1700
Статическая грузоподъемность 480000
Динамическая грузоподъемность 242000
Предел усталостной прочности 53000
Предельная частота вращения 2200
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные особенности

Ролик в виде сферы NNC4924CV повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.

В состав включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NNC4924CV представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона — большая несущая способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Обозначения NNC4924CV подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.

Оси мест установки обязательно требуют регулировки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

Работа сопряжено с постоянным трением качения. При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Узловые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками l, L, b. Большую букву L употребляют для кольца малого. Буква l применяется для внешней обоймы. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6.

Область использования

Подшипниками NNC4924CV снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Изделия есть в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто.

По завершении монтажа подшипника делают проверки. Изначально подводят не очень большую нагрузку при малой частоте. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Требования нормативов

Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника NNC4924CV в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 120 мм и шпинделя.

Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Очень востребованными являются подшипники классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 устанавливает прибавочные и основополагающие классы прецизионности. Более точные подшипники востребованы в особых случаях.

Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNC4924CV выбирают в соответствии с гост 3325-85.

Степень грузоподъемности очень высокий. Роликоподшипник NNC4924CV это унифицированная деталь. Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности обусловливается средой использования. Принадлежат роликовые подшипники NNC4924CV к разряду высокоточных механизмов.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4924CV

Применение

В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.

Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • крупные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей
  • зубчатые передачи
  • редуктора

Подшипник роликовый NNC4924CV выпускается по гост 5721-75. Модели считаются очень востребованными типами роликовых подшипников в различных областях промышленного производства. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые конические и сферические.

Специфика

При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4924CV весьма увеличивается площадь сопряжения осей, что приводит к увеличению продуктивности узлов. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров.

Наилучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они разработаны для применения в непростых обстоятельствах: высокая скорость, большая мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNC4924CV воспринимают главным образом осевые и радиальные усилия, действующие в различных направлениях.