Подшипник NNC4924CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNC4924CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 2,95 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1700 |
| Статическая грузоподъемность | 480000 |
| Динамическая грузоподъемность | 242000 |
| Предел усталостной прочности | 53000 |
| Предельная частота вращения | 2200 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Ролик в виде сферы NNC4924CV повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
В состав включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NNC4924CV представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона — большая несущая способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Обозначения NNC4924CV подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.
Оси мест установки обязательно требуют регулировки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.
Узловые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками l, L, b. Большую букву L употребляют для кольца малого. Буква l применяется для внешней обоймы. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6.
Область использования
Подшипниками NNC4924CV снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Изделия есть в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто.
По завершении монтажа подшипника делают проверки. Изначально подводят не очень большую нагрузку при малой частоте. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Требования нормативов
Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника NNC4924CV в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 120 мм и шпинделя.
Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Очень востребованными являются подшипники классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 устанавливает прибавочные и основополагающие классы прецизионности. Более точные подшипники востребованы в особых случаях.
Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNC4924CV выбирают в соответствии с гост 3325-85.
Степень грузоподъемности очень высокий. Роликоподшипник NNC4924CV это унифицированная деталь. Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности обусловливается средой использования. Принадлежат роликовые подшипники NNC4924CV к разряду высокоточных механизмов.
Двухрядный роликовый подшипник NNC4924CV
Применение
В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:
- крупные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
- редуктора
Подшипник роликовый NNC4924CV выпускается по гост 5721-75. Модели считаются очень востребованными типами роликовых подшипников в различных областях промышленного производства. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые конические и сферические.
Специфика
При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4924CV весьма увеличивается площадь сопряжения осей, что приводит к увеличению продуктивности узлов. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров.
Наилучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они разработаны для применения в непростых обстоятельствах: высокая скорость, большая мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNC4924CV воспринимают главным образом осевые и радиальные усилия, действующие в различных направлениях.
