Продажа подшипников

Подшипник NNC4916CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4916CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 110
Ширина подшипника 30
Масса подшипника 0,88
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 2600
Статическая грузоподъемность 216000
Динамическая грузоподъемность 121000
Предел усталостной прочности 25000
Предельная частота вращения 3400
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Относят роликовые подшипники качения NNC4916CV к разряду высокоточных изделий. Роликоподшипник NNC4916CV — унифицированная деталь. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Эксплуатационные требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности высокий.

Сфера применения

Роликовыми подшипниками NNC4916CV снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Применяют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипники имеются в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности.

После завершения монтажа подшипника проводят проверки. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о стабильной работе узла. Изначально подводят пробную нагрузку на небольшой частоте вращения.

Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.

Тех. требования

Размеры посадок роликоподшипников NNC4916CV подыскивают по стандартом 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом.

А вот более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и добавочные виды прецизионности. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Самыми востребованными считаются подшипники классов 0 и 6.

Работа узла NNC4916CV при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 80 мм и оси. Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в узле.

Конструктивные свойства

Узловые отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Буква l применяется для наружной обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для кольца малого.

В состав включаются внутренние и внешние обойма. Механизм NNC4916CV представляет собой опору вращающегося устройства. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

Ролик в форме сферы NNC4916CV повышает эксплуатационные свойства подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются.

Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время активности по дорожкам качения катятся ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.

Обозначения NNC4916CV подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении включены ключевые характеристики изделия.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4916CV

Подшипник роликовый двухрядный NNC4916CV производится по гост 5721-75. Подшипники считаются очень популярными разновидностями роликовых подшипников в различных областях промышленного производства. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: цилиндрические конические и сферические.

Конструктив

Подшипники делаются из стали или латуни с применением полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4916CV весьма повышается площадь соприкосновения рабочих валов, что приводит к повышению производительности узлов. Изделия без сальников, требуют использования консистентной смазки.

Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов. Они спроектированы для эксплуатации в трудных обстоятельствах: большая мощность, высокая скорость движения вала. Подшипники роликовые двухрядные NNC4916CV воспринимают преимущественно продольные и радиальные напряжения, действующие в различных направлениях. Оптимальное согласование тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Применение

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы автомобилей
  • габаритные электрические двигатели

Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.