Подшипник NNC4914CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNC4914CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 0,78 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 3000 |
| Статическая грузоподъемность | 193000 |
| Динамическая грузоподъемность | 114000 |
| Предел усталостной прочности | 22400 |
| Предельная частота вращения | 3800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликоподшипники качения NNC4914CV к классу точных конструкций. Значение несущей способности очень повышенный. Срок годности обусловливается условиями применения. Роликоподшипник NNC4914CV это изделие стандартное. Технологические требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Эксплуатационные требования
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и базовые типы прецизионности. Выбор класса выполняется с учетом характеристик: вращения и параметры использования. Весьма востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже.
Посадки больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников NNC4914CV выбирают в соответствии с гост 3325-85.
Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликоподшипника NNC4914CV при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 70 мм и шпинделя.
Области использования
Применяют подшипники во подвижных узлах механизма для обработки металла. Изделия наличествуют в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNC4914CV укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей.
По завершении монтирования подшипника проводят проверки. Резкий рост температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят не очень большую нагрузку на малой частоте вращения. Негромкий равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Проектные особенности
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Преимущество это огромная несущая способность. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Разметку NNC4914CV подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Маркировка состоит из чисел и букв. В обозначении включены основные характеристики подшипника.
Ролик в форме сферы NNC4914CV повышает тех. характеристики роликоподшипника. Подшипник применяют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Основополагающие погрешности подшипников маркируют буквами b, l, L. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L употребляют для внутренней обоймы. Буква l применяется для внешнего кольца.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. Во время деятельности в желобах двигаются ролики.
Роликовый подшипник NNC4914CV представляет собой опору вращающегося механизма. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав входят внутренние и внешние кольца. Рабочие тела — ролики.
Двухрядный роликовый подшипник NNC4914CV
Подшипник роликовый NNC4914CV производится по гост 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические. Модели стали самыми востребованными типами роликоподшипников в разных сферах индустрии.
Сфера применения
Также подшипники этого типа чаще всего используют в станках для изготовления бумажной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают большие радиальные напряжения:
- габаритные электродвигатели
- редуктора
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
Конструктив
При применении роликовых двухрядных подшипников NNC4914CV максимально увеличивается зона соприкосновения валов, что приводит к повышению продуктивности механизма. Подшипники производятся из бронзы или стали с применением полиамидов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют использования консистентной смазки.
Лучший контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изобретены для эксплуатации в трудных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NNC4914CV воспринимают главным образом радиальные и продольные нагрузки, работающие в различных направлениях.
