Подшипник NNC4880CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNC4880CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 400 |
| Наружный диаметр подшипника | 500 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 46,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 500 |
| Статическая грузоподъемность | 3750000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1420000 |
| Предел усталостной прочности | 325000 |
| Предельная частота вращения | 630 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Обозначения NNC4880CV подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением качения. При работе по дорожкам катятся ролики.
Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Основные допуски роликоподшипников маркируют буквами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Букву L употребляют для малой обоймы.
Ролик в форме сферы NNC4880CV усиливает технические характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник используют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник NNC4880CV представляет собой опору крутящегося механизма. В сборку включаются внутренние и внешние обойма.
Относят роликовые подшипники NNC4880CV к категории особо точных изделий. Роликовый подшипник качения NNC4880CV это обычная деталь. Срок использования обусловливается эксплуатационными условиями. Степень грузоподъемности высокий. Технологические параметры описаны в ГОСТе 520-2011.
Промышленные требования
Наиболее популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор класса происходит с учетом особенностей: вращения и параметры использования. А вот более точные подшипники востребованы в особенных случаях. ГОСТ 520-2011 устанавливает главные и вспомогательные классы точности.
Большие нагрузки требуют употребления сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки роликовых подшипников NNC4880CV подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NNC4880CV при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 400 мм и оси.
Области применения
По завершении сборки подшипника качения роликового проводят тесты. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально применяют незначительную нагрузку при маленькой частоте. Значительный рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Роликовыми подшипниками NNC4880CV снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия есть в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазки применяют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Двухрядный роликовый подшипник NNC4880CV
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
- крупные электродвигатели
Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипник роликовый двухрядный NNC4880CV выпускается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые конические и сферические. Модели являются очень популярными видами подшипников в разных сферах индустрии.
Конструктив
Подшипники выпускаются из бронзы или стали с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4880CV максимально повышается зона контакта шпинделей, что ведёт к увеличению производительности узлов. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Они разработаны для применения в непростых обстоятельствах: высокая скорость, большая грузоподъемность. Лучшее согласование роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNC4880CV воспринимают предпочтительно продольные и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв.
