Продажа подшипников

Подшипник NNC4876CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4876CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 380
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 100
Масса подшипника 45,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 530
Статическая грузоподъемность 3650000
Динамическая грузоподъемность 1400000
Предел усталостной прочности 315000
Предельная частота вращения 670
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет вспомогательные и главные типы прецизионности. Самыми популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже.

Работа роликоподшипника NNC4876CV в условиях значительных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 380 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.

Размеры посадок роликовых подшипников NNC4876CV выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.

Значение несущей способности весьма высокий. Относятся роликовые подшипники NNC4876CV к категории высокоточных механизмов. Роликоподшипник NNC4876CV — рядовая деталь. Период эксплуатации определяется характером работы. Тех. параметры указаны в гост 520-2011.

Сфера применения

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.

Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипниками NNC4876CV укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.

По окончании монтирования подшипника качения роликового проводят тестирования. Изначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте. Значительный рост температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

Инженерные свойства

В состав входят малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Механизм NNC4876CV является опорой вращающегося узла.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Положительный момент — большая нагрузочная способность.

Узловые допуски роликоподшипников обозначают знаками l b L. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Буква l используется для внешней обоймы.

Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.

Маркировку NNC4876CV подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики изделия. Маркировка содержит цифры и литеры.

Сферический ролик NNC4876CV повышает тех. параметры подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. При функционировании по дорожкам катятся ролики.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4876CV

Сфера применения

Также подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • крупные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей
  • редуктора

Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Модели считаются самыми популярными типами роликоподшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый NNC4876CV выпускается по гост 5721-75.

Конструктивные характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные NNC4876CV воспринимают преимущественно осевые и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Лучшее согласование роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они созданы для применения в трудных условиях: высокая скорость, высокая грузоподъемность.

Подшипники изготавливаются из латуни или стали с использованием жестких полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4876CV очень увеличивается зона соприкосновения осей, что приводит к повышению производительности узлов. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.