Продажа подшипников

Подшипник NNC4872CV

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNC4872CV
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 360
Наружный диаметр подшипника 440
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 27
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 560
Статическая грузоподъемность 2550000
Динамическая грузоподъемность 935000
Предел усталостной прочности 224000
Предельная частота вращения 700
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технические параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Значение несущей способности очень повышенный. Срок применения обусловливается средой применения. Подшипник качения роликовый NNC4872CV это обычная деталь. Относят роликоподшипники качения NNC4872CV к категории особо точных механизмов.

Сфера применения

После монтажа подшипника проводят проверки. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Изначально подводят маленькую нагрузку при малой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликоподшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNC4872CV укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.

Конструктивные свойства

Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками L, l, b. Букву L применяют для маркировки кольца малого. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для внешней обоймы.

Маркировку NNC4872CV подшипников описывает стандарт 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника. Обозначение состоит из букв и цифр.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей.

Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.

Ролик в форме сферы NNC4872CV усиливает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность.

Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время деятельности в дорожках двигаются ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения.

Механизм NNC4872CV представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку входят внутренние и внешние кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.

Требования тех. документации

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и базовые классы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Самыми востребованными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6.

Посадки роликовых подшипников NNC4872CV подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.

Функционирование узла NNC4872CV при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 360 мм и вала. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNC4872CV

Модели являются наиболее востребованными модификациями подшипников во многих областях промышленного производства. Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в 3 модификациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый NNC4872CV производится по стандарту 5721-75.

Применение

В энергетике применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозной продукции.

Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • габаритные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы

Инженерные характерные черты

Они созданы для использования в трудных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость движения вала. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNC4872CV воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наилучший контакт роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4872CV максимально повышается зона сопряжения валов, что приводит к повышению эффективности устройства. Подшипники делаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров.