Подшипник NNC4848CV
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNC4848CV |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 300 |
| Ширина подшипника | 60 |
| Масса подшипника | 10 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 900 |
| Статическая грузоподъемность | 1290000 |
| Динамическая грузоподъемность | 539000 |
| Предел усталостной прочности | 125000 |
| Предельная частота вращения | 1100 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
По окончании монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Значительный подъём температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Слабый равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Сначала подводят пробную нагрузку при небольшой частоте вращения.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Делают из особых сталей и подвергают термообработке.
Подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Роликоподшипниками NNC4848CV укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Используют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипники имеются в устройстве электродвигателей и редукторов большой мощности.
Требования нормативов
Работа подшипника NNC4848CV при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 240 мм и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Размеры посадок подшипников NNC4848CV выбирают согласно стандартом 3325-85. Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
А вот более точные подшипники бывают востребованы в особых случаях. Весьма востребованными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. ГОСТ 520-2011 описывает добавочные и первостепенные классы точности. Подбор вида осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры использования.
Инженерные особенности
Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав включаются внешние и внутренние обойма. Механизм NNC4848CV представляет собой опору вращающегося узла. Элементы качения — ролики короткие или длинные.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время работы по желобам катятся ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество — большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей.
Ролик в виде сферы NNC4848CV повышает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность.
Обозначения NNC4848CV подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.
Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками L, l, b. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы.
Принадлежат роликовые подшипники NNC4848CV к категории высокоточных механизмов. Значение грузоподъемности высокий. Подшипник качения роликовый NNC4848CV это изделие рядовое. Промышленные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Срок годности определяется рабочими условиями.
Двухрядный роликовый подшипник NNC4848CV
Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: трубчатые сферические и конические. Изделия считаются самыми востребованными разновидностями роликоподшипников в различных областях индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNC4848CV выпускается по стандарту 5721-75.
Применение
В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают огромные радиальные напряжения:
- редуктора
- ступицы автомобилей
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
Конструктив
Подшипники роликовые двухрядные NNC4848CV воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, работающие в нескольких направлениях. Наилучшее согласование роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они разработаны для использования при сложных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Обладают неплохой кинематикой и не имеют краёв.
Подшипники выпускаются из латуни или железа с использованием жестких полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNC4848CV максимально увеличивается площадь контакта рабочих валов, что ведёт к росту эффективности механизма. Роликоподшипники без сальников, требуют применения консистентной смазки.
