Подшипник NN49/1320KFB/W33

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Самыми популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет ключевые и дополнительные классы точности. Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации.

Посадки больших подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки подшипников NN49/1320KFB/W33 подбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.

Функционирование узла NN49/1320KFB/W33 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 1320 мм и шпинделя. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.

Инженерные характеристики

При работе по дорожкам качения бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей.

Сферический ролик NN49/1320KFB/W33 улучшает тех. параметры роликового подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.

Механизм NN49/1320KFB/W33 является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В сборку включаются малые и наружные обойма.

Основные погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6. Буква l применяется для наружной обоймы. Большую букву L употребляют для малой обоймы.

Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются.

Обозначения NN49/1320KFB/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Маркировка состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.

Тех. условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NN49/1320KFB/W33 это изделие стандартное. Срок эксплуатации определяется эксплуатационными условиями. Значение несущей способности повышенный. Относятся роликоподшипники качения NN49/1320KFB/W33 к разряду высокоточных механизмов.

Сфера применения

Подшипники содержатся в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипниками NN49/1320KFB/W33 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Подшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

По завершении монтирования подшипника выполняют проверки. Чуть слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе узла. Сначала подводят небольшую нагрузку при небольшой частоте. Взрывной подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NN49/1320KFB/W33

Применение

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых испытывают немалые радиальные напряжения:

• габаритные электрические двигатели
• редуктора
• передаточные зубчатые механизмы
• ступицы

Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в механизмах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипник роликовый двухрядный NN49/1320KFB/W33 производится по гост 5721-75. Модели считаются самыми популярными видами подшипников во многих сферах промышленного производства. Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: цилиндрические конические и сферические.

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные NN49/1320KFB/W33 воспринимают главным образом аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в разных направлениях. Лучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают хорошей кинематикой и не имеют краёв. Они изобретены для использования в трудных условиях: высокая скорость движения оси, повышенная тоннажность.

Подшипники производятся из латуни или железа с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NN49/1320KFB/W33 значительно возрастает зона соприкосновения валов, что приводит к росту эффективности устройства. Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки.